首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
就經常失誤，昨天晚上撞車導致秦淼退賽就是這個原因。
況且這是現實，自己這種狀態下把車撞壞了不但要賠錢，自己還有可能受傷。
所以秦淼就在教練有些詫異的目光之中，熄火從卡丁車上下來了。
“怎麽了？”
麵對教練的問題，秦淼也不能和教練說自己莫名其妙地就獲得了個係統。
所以含糊道：“第一次開車有點緊張，下來緩緩。”
教練也沒有說什麽，隻是告訴了秦淼具體怎麽發動卡丁車的發動機之後就上樓去了。
今天上午有人包了場，這就說明等會還有客人要來，他需要上去做培訓。
秦淼的注意力也不在教練身上，此時他麵前的係統屏幕也還沒有收起來。
他將自己的注意力全都放在了係統屏幕上。
說實話剛剛發現自己獲得係統的秦淼並沒有太過注意自己的具體數據，腦子裏全都是驟然獲得係統的喜悅。
但是作為一個能夠稍微練習就能去跑電競職業比賽的選手，秦淼自認為自己在賽車這項運動上還是有天賦的。
隻不過限於家庭原因，他能在賽車這條路上可以選擇的也就隻有電競車手這條路了，畢竟玩模擬器不怕撞車了沒錢修，也不怕給自己撞死。
可如今卻獲得了係統，這就不得不讓秦淼開始有了其他的想法，F1他不敢指望，但是GT3，WRC，超級房車賽這些頂尖賽事，他還是有把握搏一個位置出來的。
不過細看了係統給目前的自己打出的評分之後，秦淼就知道自己可能跑不了WRC了。
WRC的全稱為：世界汽車拉力錦標賽。
是與F1齊名的另一個世界頂級汽車賽事。
各隊車手駕駛經過專業改裝的量產車，轉戰全球各地，戰勝包括沙石、冰雪、柏油、泥濘、雨地在內數千公裏的種種惡劣地形，力拚11個月才能決出最終的王者。
被譽為世界上最嚴苛的汽車拉力賽。
而WRC比賽和場地賽車不同，由於WRC是拉力賽，大部分情況下跑的都是非鋪裝道路，並且道路蜿蜒曲折。
所以除了車手之外，車上還配備了一個領航員專門記錄賽道，並且給車手提示下一個彎道的角度和路麵情況。
而領航員報出來的信息就被稱為：路書。
秦淼的係統之中並沒有給出任何理解路書的屬性，有的全部都是與場地賽車相關的屬性。
縮小了自己以後的就業方向之後，秦淼又將自己的目光放在了具體的數據上。
而這一看，秦淼的血壓瞬間就上來了。
媽的我排位能力為什麽這麽低？正賽長距離為什麽就隻有兩分？
我不喜歡雨天，所以模擬器上沒怎麽跑過雨天，雨戰的分低我認，你給個十分我也能理解，但是憑什麽我正賽長距
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>