首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
就迫不及待地進入了AMG GT的主駕駛。
本來工程師還想按照流程過來指點一下秦淼這台車怎麽調整座椅位置，以及一些按鈕的功能具體怎麽使用的。
可坐上座椅之後的秦淼身體微不可查地頓了一下，隨後就開始十分熟練地調整方向盤角度，座椅位置，後視鏡以及汽車模式。
工程師一看：得，這是個熟手，沒準家裏就有台AMG GT。
遞給了秦淼一套無線電耳機，這是等會兒比賽的時候溝通用的設備。
畢竟秦淼的這台車是在這個P房開出去的，所以這個工程師就算是負責秦淼後勤的工作人員。
秦淼既然能這麽熟練地調整車輛設置，而且能夠在培訓開始之前就來到這裏，那麽說明秦淼是個熟手。
這也使得工程師的工作量大大減少。
有一說一，他還挺喜歡這種有錢人的，省心。
索性就不在這裏打擾秦淼了，回到P房的控製台，打開了車輛遙測功能。
先掃了一眼秦淼車上傳感器發回來的數據，確定沒問題之後才在無線之中開口：“喂喂喂，能聽到嗎？聲音怎麽樣？”
秦淼回道：“能聽清，聲音很清楚。”
“好的，現在我們倆的距離比較近，中間的幹擾源比較少，等我們去賽道的最遠端再測試一下無線電，現在比賽還沒有開始，伱可以先熟悉一下車輛的操作感覺，可以啟動發動機，但是先別開出去，我們這邊需要等待信號。”
“收到！”
回了一句之後秦淼坐在座椅上長出了一口氣。
就在剛剛，秦淼坐上這台車的時候，他使用了自己唯一一張技能卡。
現在他對自己身下的這台AMG有了十分清晰的認知，他知道這台車的抓地力極限在哪裏，輪胎衰退速度會是多少，換擋時機何時最合適，能夠爆發出來的極速又是多少。
雖然這台車比一台F4貴，馬力也更大，極速更快，甚至顏值都比F4高。
但是秦淼感覺，坐上這台車的時候並沒有在F4那種閉塞的單體殼之中舒服。
而且秦淼知道，這台車的過彎性能很一般，比起GT3都不如，就更別提過彎性能更強大的F4了
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