首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
自己和秋萌過來的司機會說練習賽階段比較無聊了。
因為勒克萊爾坐進車內之後一直都在與車隊的工作人員溝通，確定了他準備使用的設置之後就直接讓工作人員掀開輪胎保溫毯，將賽車駛入了賽道。
賽車在賽道上跑了幾圈之後拿到想要的測試數據又回到了P房，又進行調試，溝通，然後換一種設置再次出去跑。
整個練習賽階段，秦淼能看到的就是整個車隊都在不斷地重複同一個過程。
等時間一長，新鮮感逐漸褪去，待在P房內的秦淼和秋萌兩人都感覺到了無聊。
就連法拉利工作人員給秦淼遞過來的飲料之中秦淼都莫名其妙地感覺自己嚐到了一股機油味。
轉頭征詢了一下秋萌的意見，見對方也覺得法拉利的P房有些無聊之後，秦淼就帶著秋萌離開了。
兩人出來之後就沒幹別的了，跑到了P房上方的觀賽區，點了兩份冰淇淋以及一些吃的，就這麽邊吃邊看練習賽。
兩人就保持這種狀態，將英國大獎賽的一二練都看完了。
一二練結束之後圍場內也並沒有關門，很多的車手都去賽後采訪席接受采訪，采訪結束之後還有很多的活動需要他們去參加，例如去和粉絲握手，簽名，采訪，進行一些賽後的小遊戲之類的。
秦淼看到這一幕之後也是暗暗咋舌。
雖然F1是目前世界上相對速度最快的賽車運動，也是世界上最負盛名的汽車賽事。
可秦淼對於是否可以獲得一個F1車手的席位卻並不太向往。
因為F1車手們太忙了。
其他車手秦淼不是很清楚，但是他在勒克萊爾後方的VIP區看練習賽的時候注意了一下一張勒克萊爾的時間表。
可以說一整個周末，勒克萊爾的時間都被安排得滿滿當當，完全就像是一個陀螺一樣，從這邊轉到那邊，又從那邊轉到這邊，沒有絲毫喘息之機。
如果你說可以讓秦淼開F1賽車比賽，那麽秦淼絕對會毫不猶豫地答應，並且瘋狂地增加自己的訓練量，以便自己能夠配得上一台F1賽車。
可如果在開F1賽車的前提下加入像是勒克萊爾一樣這麽多的商業活動，那麽秦淼大概率權衡一番之後會拒絕。
開F1賽車是很爽，幾乎是每一個賽車手的夢想，可秦淼覺得自己可能受不了這麽大的壓力。
要知道壓力這麽大，幾乎連軸轉的周末並不止這一個，一年可是有22個這樣的周末。
長時間處在這樣高壓的狀態之下秦淼真不覺得自己受得了。
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