首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
掉得會比較多，而且也有可能會因為周冠宇給的壓力太大而導致出現失誤。
而等秦淼的防守能力提升到了88分之後，秦淼感覺自己就好像是瞬間打通了任督二脈，麵對周冠宇的進攻，防守起來那叫一個遊刃有餘。
速度也不會因為後麵有人進攻就掉太多。
這種變化作用到周冠宇身上的表現就是，他感覺追上秦淼的難度沒有太大的變化，長距離節奏方麵秦淼依舊不如自己，但是進攻秦淼的話自己隻要有一次進攻失敗，就會被秦淼拉開很長一段距離，自己得要很長的時間才能重新把這段距離追回來再發動進攻。
其次就是秦淼的抗壓能力更強了，自己無論貼得再怎麽緊，無論怎麽給他施壓，秦淼的駕駛都不會出現太大的變形。
以至於最後兩天在模擬器上玩的時候，周冠宇不止一次抱怨秦淼的防守就像是個龜殼似的。
值得一提的是，因為知道了秦淼去馬拉內羅之後還要經曆一次考試，所以在最後的一次賽道日之中，周冠宇特意將自己的F2借給秦淼開了一節的時間。
效果嘛……隻能說是重在參與。
因為秦淼根本就不熟悉周冠宇的車，而且這台車是周冠宇要拿去比賽的車，所以秦淼也不敢開得太快，萬一撞了秦淼就對不起周冠宇了。
所以感受了一下F2賽車的澎湃動力，體驗了一番比起F3更勝一籌的過彎G力強度之後，一節的時間差不多也就結束了。
至於圈速……隻有一節的時間再加上秦淼根本就沒有用力推，自然就很一般。
所以盡管雷諾的人有刻意的觀察周冠宇的這個朋友，但是他們並沒有在秦淼身上發現什麽閃光點，所以也就沒在意了。
至於其他突破了79點這一瓶頸的屬性點還有體力和穩定性這兩點。
體力沒什麽好說的，隻要和周冠宇在一起訓練，秦淼和周冠宇兩人的訓練量基本上都會成倍地增加。
雖然訓練完了之後兩人累得像是條死狗，但是有著保健藥劑的維持，秦淼和周冠宇兩人的身體都沒有因為暴增的訓練量而出現過度勞損。
高強度的訓練自然使得兩人的身體素質突飛猛進。
以前在上海開幾節F4，秦淼累得差點連車都出不來。
可現在，秦淼F3上跑一天，下來的時候汗都打不濕他的衣服。
最後一點穩定性，本來這項屬性就很靠近極限了，秦淼並沒有感覺到什麽瓶頸，訓練著訓練
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