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計美學的法拉利經典跑車，更是那滿滿一麵牆的榮譽。
這些東西對於任何一名有上進心的車手來說，都是極其渴望得到的東西。
法拉利入職之前帶著他們新入職的車手或者是工作人員，來逛一逛法拉利的博物館也算是一種變相的激勵。
可說實話，秦淼真沒多麽深刻的感悟。
也許是成長環境不同的原因，秦淼對認同一家公司文化這件事沒什麽太大的感覺。
雖然秦淼喜歡法拉利的車，喜歡他們的設計，但他真沒有辦法像是其他意大利人，或者有著兒法夢的年輕人那樣，對法拉利這家公司誕生出認同感。
博物館一大圈逛下來，唯一讓秦淼感覺有些觸動的就是：法拉利的設計是真牛逼，不管是什麽時候的超級跑車，看起來都是那麽地霸氣，充滿了賽車美學。
而一直在向秦淼和秋萌介紹這一切的路波斯，臉上總是帶著一絲若有若無的笑意。
這可能就是他作為一名意大利人，同時還是法拉利工作人員的驕傲所帶來的自信吧。
逛博物館花了三人接近一小時的時間，逛完之後三人並沒有直接轉戰工廠。
而是去法拉利給員工準備的休息室待了一會兒。
法拉利的博物館是對所有人開放的，甚至是遊客都可以進去逛，自然中午是沒有休息時間的。
但是工廠就不同了，工廠的工作人員是有上下班時間規定的，雖然他們也經常加班，但他們加班一般都是晚上加班，中午吃飯休息的時間還是會給員工的。
而且休息室內也不無聊，畢竟是賽車公司，休息室內除了可以看電視，喝飲料，玩街機，也有賽車模擬器可以玩。
在休息室內待到了下午兩點左右，喝完最後的飲料，三人一起起身，準備向著法拉利工廠內走去。
三人很快就來到了法拉利的工廠麵前，這棟樓房並不高，但是很長，目測至少三十米。
拋去外表不談的話，法拉利的廠房很像國內重型工業園之中的那些長方形的藍頂廠房。
第一層就隻是普通的玻璃幕牆，不過內部為了遮陽將百葉窗給拉上了，第二層的最左邊則是一塊巨大的法拉利的 Logo，大小大約有三分之二層樓，而第二層也是由法拉利經典的紅色加黑白兩色的線條組合起來的。
有一說一，不愧是搞跑車設計的，這工廠大樓的美感十足，秦淼和秋萌看到這棟樓的第一眼都覺得好看。
不過就在三人準備進去參觀的時候，一個人卻從秦淼的身後拍了拍秦淼的肩膀。
秦淼疑惑回過頭，隨後就是錯愕地愣在了原地。
而那個拍了拍秦淼肩膀
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