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穩定性：85
排位能力：77
起步能力：71
正賽長距離：80→（ 1）
保胎能力：65
雨戰能力：59
攻擊能力：80→（ 1）
防守能力：100→（ 8）
加完點之後看著自己這已經來到了極限的防守能力，秦淼的臉上卻並沒有多少興奮的表情，因為那種熟悉又陌生的感覺又一次侵襲了他的大腦。
這種感覺和半年前秦淼領取那個B級駕照時的感覺是一樣的，一堆知識和技巧在瞬間就灌入了秦淼的腦海，讓他一瞬間頭腦脹痛，一時間甚至疼得失去了慘叫的能力。
但是和以前一樣，這也就隻是一瞬間的事。
很快秦淼就恢複了正常，在經曆了這種難以形容的痛苦之後，秦淼發現自己的思維能力發生了立竿見影的變化。
現在秦淼的腦子裏多了很多的知識，例如一些很高深的防守操作，以及一大堆並不違反規則的防守髒套路，還有不少會被罰但是不會被罰得太嚴重的防守操作。
這些東西現在仿佛就如同秦淼的雙手一般，可以輕鬆地運用自如，如同本能。
確定自己的狀態有著十分明顯地提升之後，秦淼也不準備浪費晚上的休息時間，直接開始在自己家的模擬器上開始了對費奧拉諾賽道的練習，並且準備明天騎著自己的電動踏板車走一遍賽道。
其他人秦淼不是很清楚，但是秦淼這段時間為了能夠在即將到來的測試之中拿到一個比較理想的成績，甚至直接將自己的日常體力訓練減半，在路波斯的評價之中，秦淼目前的體能訓練就隻能維持他目前的身體強度，這麽練下去不會有任何的成長，唯一的好處就是能夠給秦淼節省出更多賽道練習的時間。
不過路波斯也理解和支持秦淼的這種做法，目前他和秦淼的配合還算是不錯，兩人在工作之間的配合也都很愉快，不出意外的話秦淼將會長時間雇傭自己，成為他的體能訓練師。
而秦淼如果能在這次的測試之中拿到好成績，那麽可以預見的，以後的自己也會跟著秦淼的地位一起水漲船高。
也因為知道不久之後就是法拉利青訓選手們的比賽日了，所以這段時間法拉利直接就沒在費奧拉諾賽道測試車輛了，將賽道交給了年輕人們，讓他們自己練習和熟悉。
秦淼也趁著這個機會走了兩圈賽道，同時還開著自己帶有GT3空力套件的488上賽道跑廢了兩套GT3的倍耐力輪胎。
因為秦淼這台車的特殊性，所以秦淼用這台車做出來的成績也不具備什麽參考性，主要就是讓秦淼熟悉一下在這條賽道上駕駛的感覺。
但是秦淼覺得自己在這條賽道上已經做到了自己能做到的一切，能提升的地方已經很有限了。
而有這種成績和感覺的時候正是這場比賽開始的前一天。
這個時候的秦淼已經做了自己所有能做的，這六天他甚至都沒空陪一陪秋萌。
所謂盡人事，聽天命。
秦淼覺得自己已經做了自己所有能做的了，所以在比賽開始之前的最後一天，秦淼將自己的心態放平，準備休息半天。
不過秦淼的係統就非得和他作對
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