首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
對底盤進行了三次調整，很湊巧，僅僅三次調整就讓秦淼找到了一個讓自己駕駛起來很舒服的調教，也就是俗稱的調教甜點。
也不知道是因為這兩個技師的技術好還是運氣好，亦或者也有可能是秦淼的技能起了作用。
總之秦淼感覺此時這台F3已經達到了一個讓自己感覺很舒服的狀態。
出了維修區之後秦淼在賽場上做了一個暖胎圈，之後在路波斯那裏確認了一下賽道上的交通狀況之後，秦淼開始了他在練習賽的第一個飛行圈。
第一圈沒什麽好說的，此時大部分同組別參加比賽的車手都在找自己的調教窗口，而做飛行圈的又隻有秦淼這一個人，再加上這場比賽開始之前秦淼也在模擬器上無數次地跑過這條賽道，也走過很多次這條賽道，一次拚盡全力地飛行圈自然是簡單輕鬆地轉化成了一個最快單圈紀錄了。
而第一個飛行圈做完之後秦淼卻並沒有減速，一方麵是因為F3的輪胎衰竭比起F1來說慢了太多，秦淼此時的輪胎抓地力依舊在線，另外一方麵的原因則是秦淼第一個飛行圈之中還是有一些瑕疵，再跑一次的話秦淼感覺自己能做得更好。
第二個飛行圈也正如同秦淼所預料的那般，成績又比第一個飛行圈快了0.2秒，這還是因為在大直道入彎的時候秦淼被一台488GT3給擋了一下。
如果沒有這次阻擋，秦淼的成績至少能比第一圈快0.4秒起步。
不過第二個飛行圈完之後秦淼就沒繼續做第三個飛行圈了，因為沒必要了。
第二個飛行圈完成之後就已經印證了秦淼內心不少的想法，也是他目前能做到的最快速度了，一次訓練賽而已，沒必要精益求精地去追求那零點零幾秒的速度。
回到維修區之後秦淼重新換了一套黃胎。
這種做法的目的是測試一下在當前調教下，秦淼和賽車的長距離表現具體如何。
……
看一部喜歡的電影，玩遊戲，和自己的另一半你儂我儂，做這些讓人感興趣的事情之時，時間總會在不知不覺之間飛速流逝，前一秒天光大亮，自己正沉醉於工作之中，後一秒鬥轉星移，已經是下班時間點。
此時的秦淼就有著這種感覺，在不斷收集數據和熟悉這台賽車的過程之中，秦淼收獲了最純粹的駕駛樂趣以及快樂。
而等他從工作之中再次回過神來的時候，時間已經來到了下午五點，賽道要歇業維護為明天的比賽做準備了。
秦淼也就隻能意猶未盡地離開賽道回去休息了。
值得一提的是，秦淼上午做的那個飛行圈的成績到現在為止都沒有被同樣駕駛F3賽車的其他車手打破。
隻不過畢竟隻是一場練習賽，也沒有什麽法拉利的高層到場，甚至都沒人關注秦淼的這個成績，甚至秦淼他們都沒太將這個成績放在心上……
畢竟就像其他車手不知道秦淼他們的成績具體如何那樣，秦淼他們也不知道別人的成績如何，沒有比較，自然也就不知道自己的成績具體如何了。<
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