首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
手學院出來的大部分F1車手最終都沒有進入法拉利F1車隊效力，現在也就隻有一個勒克萊爾。
為了不讓法拉利青訓天才都去了其他車隊的名頭坐實，勞森這個法拉利青訓負責人知道自己還是需要多爭取一下秦淼。
不過他還沒有開口，比諾托卻率先開口問道：“那如果我們可以在合同之中規定，可以減少你在商業活動之中的比重呢？”
說到底F1是一個商業聯盟，自由媒體集團是來賺錢的，而且車手的媒體活動也是車隊收入來源的一項重點。
所以比諾托並沒有說可以不讓秦淼去參加商業活動，而是說減少秦淼的商業活動比重。
秦淼一愣，隨後眼神亮了一下。
年輕人心裏藏不住事，秦淼的表情變化完全落入了坐在他麵前的比諾托眼中。
一見到秦淼這個表情，他就知道這件事有戲，秦淼抵觸F1並不是因為他不想去開F1，而是因為F1的商業活動和圍場政治讓他反感。
既然如此，那就按照秦淼的意思，減少他需要參加的商業活動量唄，到時候找一個有一定影響力的車手來當法拉利的三號車手，這些活動都交給他去處理，而秦淼除了最基本的活動之外給予他更多的自由時間。
還沒等秦淼表態，比諾托又開口說道：“當然了，你也知道FIA明年即將開始實施的預算帽上限，所以我們在車手薪資方麵的預算不多，你如果不想參加商業活動的話我們就得找一位三號車手來幫助車隊填補這方麵的空缺，這樣的話你的薪資勢必會很低。”比諾托補充了一句：“還有，你要求的這份合同過於特殊，我給你這份合同也需要承擔很大的壓力，董事會那邊勢必也會過來問詢，所以你這個F2賽季必須拿出令人信服的成績才行。”
工資？係統爸爸給的錢秦淼到現在都沒花完呢，工資低就低吧。
至於成績，那就更不用擔心了，這個賽季F2的12場比賽賽道秦淼在係統之中的熟練度都已經來到了300 。
說句大言不慚的，開著自己的那台F2賽車，秦淼閉著眼睛都能在這些賽道上跑兩圈。
隻要車隊和車不拖自己的後腿，秦淼有信心拿下今年F2的車手總冠軍以及大部分正賽的冠軍。
至於衝刺賽就不好說了。
因為可以預見地，自己在正賽和衝刺賽都奪了一次冠之後，自己以後的衝刺賽基本上就沒辦法像是上次那樣舒舒服服地超車了。
應該除了周冠宇之外，所有排在秦淼前麵的F2車手都會盡全力地防守準備在衝刺賽超車的秦淼。
因為他們要遏製秦淼的表現，讓跑在前麵的車手盡可能地拉開與秦淼之間的距離。
不能所有冠軍都讓秦淼一個人拿了去。
畢竟能在衝刺賽倒序發車的情況下排在秦淼前麵的都算是有一定實力的車手，保不齊他們什麽時候就在正賽跑個第八，衝刺賽倒序發車開始爭奪冠軍了。
這個時候如果能有人在背後幫忙阻擋一下秦淼，哪怕是一兩秒也是好的啊！
所以可以預見的是，在接下來的一個賽季，很可能會遇到所有F2車手在衝刺賽同仇敵愾，一起打秦淼這個boss的盛況。
也因為如此在這次的奧地利大獎賽結束之後，秦淼想的是正賽階段自己依舊正常跑，但到了衝刺賽階段就養養生，畢竟都知道F2的衝刺賽有點分豬肉的意思，你跟個周扒皮似的把所有正賽和衝刺賽的冠軍都拿了讓其他人怎麽看？
秦淼並不是一個沒有同理心的人，其他21名車手辛辛苦苦一整年，一個人都沒有碰過冠軍獎杯，這像話嗎？
可是……聽到比諾托的要求之後……
分豬肉？老子連殺豬的桌子都給你搬走咯。
怎麽看我秦淼？特麽不服憋著，跑得慢還特麽要我讓著你？我又不是你爹！
不過小周如果有奪冠希望的話，秦淼沒準還真有可能在賽道上出現個“機械故障”啥的……
總之，各位F2的同事們，這個賽季對不起了！
打BOSS就打BOSS吧，畢竟玩MMORPG的時候誰不
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