首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
br> 秦淼這一圈結束之後，正好就有一台紅牛青訓的車陷進砂石地裏了。
因為自己沒辦法脫困，再加上陷車的位置距離馬修入口有一定的距離，還有天上正在下雨，出於安全考慮賽會直接出動了紅旗。
等那台陷進沙石地裏的賽車處理完了之後比賽才繼續進行。
再次出發的秦淼就沒了當初第一次做飛行圈時的優良環境了，米克正好就排在了秦淼的前麵，米克車尾揚起的水霧讓秦淼一點都看不清楚前方的道路。
大雨確實影響到了秦淼的狀態，就在秦淼的第二個飛行圈，他開始將自己的車往極限推的時候。
T2低速彎出彎，秦淼就稍微給油給急了一點，當場賽車就來了一個甩尾。
好在秦淼對於賽車的控製力遠超常人，在後部抓地力丟失之後秦淼立馬反打，將車在極限狀態下給救了回來。
也因為方程式賽車的懸掛和車體重量就注定了這些車想要在賽道上漂移很困難，所以秦淼將車救回來之後，車身姿態瞬間恢複了正常。
自然而然地，秦淼有了這個失誤之後，他這個飛行圈的成績也就作廢了。
好在短暫的尾部下壓力丟失並沒有影響秦淼的輪胎狀態，又跑了兩個暖胎圈之後，秦淼繼續飛行圈。
因為不知道持續降雨的賽道上會發生什麽情況，所以秦淼這次排位賽就沒辦法做出好的成績之後提前下班了，隻能待在賽道上繼續跑，等賽道條件好了一些之後再刷一個讓自己滿意的成績。
好在雨胎畢竟比幹胎耐磨，F2的一套軟胎可能也就隻能在賽道上跑兩到三個飛行圈抓地力就會開始下降，而雨胎可以跑至少五個飛行圈。
距離比賽結束還有十五分鍾，秦淼又一次在雨中刷新杆位成績，將角田的成績給擠了下去，成績來到1:51:091。
此時秦淼的成績比角田快了至少0.5秒，不過這畢竟是下雨的環境，誰也說不好什麽時候賽道上的雨就停了，隨後成績就有了一個極其誇張的提升。
就在秦淼又跑了一次暖胎圈，準備在比賽結束之前再衝一次的時候，賽會突然出示了黃旗，紅牛青訓的車手達魯瓦拉又將一台F2的紅牛賽車駛入了緩衝區，並且陷在了裏麵。
好了，確定達魯瓦拉沒法將車開出來之後，賽會直接出動了紅旗，最後的四分鍾也別跑了，就這降雨量，四分鍾的時間根本就不夠車手將賽車的輪胎工作溫度提升到合適的地步。
而秦淼呢？因為錯失了最後再做一個飛行圈的機會，又一次與杆位擦肩而過，隻排在第三。
第一與第二分別是周冠宇的隊友伊洛特與周冠宇。
細細算來，這已經是秦淼第二次排位賽倒在了周冠宇的腳下了……
沒什麽好說的，老天爺在排位賽階段針對了秦淼一波，一場大雨讓秦淼的個人能力根本就沒法正常地發揮出來。
這讓秦淼十分鬱悶，同時也開始讓法拉利的高層有了疑慮。
秦淼在正常的比賽之中確實很強大，甚至說他擁有統治F2的實力也不為過。
但是秦淼現在在這幾場雨之中徹底將自己的缺點給暴露出來了。
雖然下雨的狀態下秦
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