首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
著的畫麵多少有點尷尬。
因為三人基本上就是在各做各的事情，根本就沒有溝通。
用一個成語形容那就是形同陌路。
秦淼與馬澤平不熟，與米克的關係比與馬澤平的還要差。
而馬澤平則是與兩人不是一個青訓體係的，隻能算是知道這倆人，私底下基本沒有交流。
知道秦淼是因為秦淼上兩站的表現確實驚豔，知道米克則是因為他的父親。
也正因如此，整個整備室內氣氛十分地微妙。
不過好在F2比賽的準備時間並不算長，一分鍾不到，秦淼就看到了領獎台那邊有工作人員在招呼他表示已經準備完畢了。
排在第三的米克率先走了出去，隨後是馬澤平，最後才是獲得了冠軍的秦淼。
之後的流程就沒啥好說的了，奏國歌，領獎噴香檳，回P房。
……
“秦，你也知道今天米克的表現，第五起步最終第三完賽，表現還算不錯，但是我們發現了一個細節，那就是你的賽車平均損耗比米克少了至少百分之七。
之前這兩場比賽也有這方麵的差別，但我們當時隻是覺得米克並沒有找到適合自己的調教，所以比不上你，但是從今天來看，不論是輪胎磨損還是賽車的油耗亦或者發動機的磨損程度，你賽車的損耗都要比米克少。
毫無疑問這是優點，並且是所有車隊都希望看到的。
但是我們就是很好奇，你到底是怎麽做到的？”
這是會議結束之後秦淼被勞森單獨留下來之後對方問秦淼的問題。
此時會議室內的人已經走完了，就隻剩下秦淼與勞森兩人。
會議室的大屏幕上放著的是兩位車手的圖表。
而當時聽到了勞森的問題之後秦淼真的是滿頭霧水，你問我，我問誰去？
所以秦淼也隻能含糊的回答：“我並不清楚，可能隻是因為駕駛習慣的問題吧。”
聽著秦淼含糊地回答，勞森隻是覺得秦淼想保守自己的秘密，所以也就沒有繼續深究了，讓秦淼走了之後自己盯著兩人的油門與刹車的線路圖開始尋找起了其中的不同之處。
畢竟從遙測數據得出來的結果來看，米克也就隻是與秦淼的駕駛風格有一定的區別罷了，但是這些區別隻是因為個人習慣以及刹車點的選擇不同造成的，不存在會在賽車磨損差距這麽大的可能性啊？難道是因為體重？
羅辛抓耳撓腮的想不明白這件事。
而秦淼雖然並不
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