首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
然給秦淼打了個停止的手勢。
秦淼正疑惑呢，就聽到自己TR之中傳來聲音，賽道上有一個彎道的路肩鬆了，出於安全考慮賽會決定將賽道修好之後再開始比賽。
一問什麽時候能修好，得到的回答是不確定。
賽車單體殼內的環境真的沒多好，如果跑起來還好，但是如果一直在原地不動，賽車發動機堆積的熱量很快就會傳導過來，盡管是待機狀態，但是熱傳導也可以讓秦淼的駕駛艙溫度在短時間之內就來到37度左右。
所以秦淼也不想在車裏一直待著，頭枕拆掉之後直接就下車了。
對於秦淼這種特立獨行的操作，認識他的人也都見怪不怪了。
因為手機沒帶在身上，秦淼左右也沒事，正好自己車隊放輪胎的拖車上有一組輪胎被用掉了，空出來了一個位置，秦淼直接就坐到了拖車的這個空位上。
這個時候導播正好就因為賽道上在修理，所以沒有比賽可以拍，正在拍其他車隊的車以及車手。
基本上所有車手都老老實實的在自己的車裏坐著，等待比賽的重新開始。
而鏡頭一到秦淼這裏，觀眾們就看到這人就像是個退休老大爺似的，坐一會兒，站一會兒，背著手在維修區走一會兒。
因為Prema車隊這次被安排的停車位置就在印度力量的門口，所以秦淼還好奇地湊到了印度力量車隊的門口，對著這些粉白色的前翼研究了一會兒。
怎麽看怎麽像一個退休賦閑在家閑著沒事幹的老大爺。
十分鍾之後，已經有車開始提前去維修區出口位置排隊等著了。
直到這個時候秦淼才背著手，不急不徐地回到了自己的賽車旁邊，重新坐了進去。
很快，比賽重啟，秦淼也按照自己的習慣，隔了兩分鍾之後才將車開了出去。
之後的排位賽就沒什麽好說的了，找到了適合自己賽車調教的秦淼第一個飛行圈就做出了1分38秒556的成績，險些就破了周冠宇去年在銀石F2的最快單圈1分38秒498的成績。
但是秦淼的這個成績也讓他有了足夠的信心。
所以眾人就看到，秦淼第一個飛行圈跑完，在距離比賽結束還有21分鍾才結束的情況下，直接將車帶回了維修區。
就在所有人都覺得秦淼可能是賽車出了什麽問題準備回去調試的時候，秦淼將車開回維修區之後直接熄火，頭枕一摘，安全帶一解，直接從車裏出來了。
秦淼的這一套小連招看傻了無數正在解說這場比賽的主持人。
五星體育之中的那三位也同樣如此：“秦淼這是？直接不跑了？”
隨之而來的就是深深地佩服了，因為秦淼第一圈做出來的成績確實很快，這個成績也有很大的可能讓他不需要繼續跑了。
但是並不是所有人都能像是秦淼一樣，跑一圈就有信心確定自己能拿到杆位。
同時三位解說也佩服秦淼的心態調整能力。
國內的這些關注圍場新聞的人都是知道“圍場無謠言”這個說法的。
所以他們早就有了猜測，秦淼與法拉利簽了合同
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