首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
又找車隊的後勤拿了幾把遮陽傘，秦淼帶著弗蘭奇，巴伯，還有其他需要走賽道的車組人員一起上了賽道。
周四一天的時間就這麽過去了。
周五，秦淼今天就不需要去參加采訪了，上午在才剛剛建好的車隊之家裏開了個會議。
主要講了講巴林這條賽道的特點，以及今天的主要工作內容，除了找車手對於賽車的調教甜點之外，還有冬測沒有測完的數據需要跑。
會議結束之後，秦淼和老漢休息，技師們開始忙活布置P房……
下午兩點。
秦淼在休息室內穿戴整齊，拎著頭盔來到了車隊P房。
此時秦淼身上唯一一個可以隨時更換的技能換成了【研究部門的指路人】，練習賽期間車隊和工作人員工作的效率還是比較重要的。
如果真的到了要測試自己輪胎損耗速度的話，到時候秦淼再把技能換回來就是了。
值得一提的是，秦淼從汽車之家出來開始，《Drive to Survive》的攝製組就扛著長麥克風和攝影機跟上了秦淼。
畢竟秦淼是梅奔車隊的一員，而且還是一個天賦肉眼可見的天才車手，攝製組肯定也不會放過秦淼的素材。
對此秦淼依舊有些不習慣，身體也有些明顯的僵硬，很明顯，短時間之內秦淼沒有辦法適應圍場之中無時無刻不生活在攝影機下，被人注視的環境。
剛開始的時候感覺賽車的駕駛艙十分閉塞，坐在裏麵感覺很擁擠，根本活動不開
來到P房，秦淼與車組的工作人員們打招呼，然後就屁顛屁顛地湊過去找老漢聊天去了。
雖然車手的調教一般都不會公開，但秦淼就是很沒有逼數的上去問了。
而老漢也沒有要瞞著秦淼的想法，大大方方地告訴了秦淼自己的賽車調教設置，以及自己這麽設置的理由。
甚至老漢還教了秦淼一些他這麽多年賽車跑下來總結出來的一些小技巧。
“別看巴林的發車大直道看起來很平整，實際上高速行駛的時候你會感覺到一定的顛簸，但你如果走一個比較大的S型線路的話可以有效地避開這些顛簸，這樣車輛的牽引力將會一直保持，比直行入彎可以快2公裏每小時左右。
到時候我給你畫一張圖，你練習賽的時候去賽道上試一試效果。”
“十分感謝，劉易斯。”秦淼也真心道謝。
秦淼也就隻是在這條賽道上開過F2。
F2的極速與F1就不是一個級別的，F1賽車到了自己
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