首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
原本秦淼排位賽階段的驚險晉級沒有了，一時還讓那些習慣了秦淼不到Q3不發力的觀眾有些不習慣了。
當然了，觀眾們的那種熟悉感覺很快就回來了。
Q2。
秦淼的第一個飛行圈用的是自己在Q1跑過一圈的軟胎，又在賽道上充了一圈的電之後，秦淼又開始在賽道上飛馳了起來。
然後Q2的第一個飛行圈跑完，秦淼的成績就來到了1分17秒566。
雖然這個成績比他的第一個飛行圈慢了0.011秒，可別忘了考慮秦淼的輪胎磨損問題，秦淼這一圈跑下來整體速度是更快了的。
值得一提的是，這個成績依舊是能夠穩進Q3的成績，因為Q3的關門線是1分18秒。
盡管秦淼也就比關門線快了0.4秒，但是這0.4秒在賽車這一行是一個巨大的鴻溝，並不是說說就能越過的。
“我覺得我Q2跑完這一圈就夠了。”
秦淼也知道這一點，所以在TR之中說了一句，然後就準備如同Q1一般提前下班。
可是就在這時候，托托的聲音直接插入了秦淼和弗蘭奇的TR之中：“秦，我覺得這圈的成績有些慢了，你再跑一圈。”
托托太陽穴位置的青筋微微鼓起，FIA的車手輪胎儲備顯示，漢密爾頓的備胎儲備量很正常，就是每位車手周末的正常儲備。
而秦淼呢？
硬胎一套，中性胎兩套，軟胎Q2跑完如果按照秦淼的意思不跑了的話，到Q3秦淼還能剩下四套軟胎。
就算Q3的時候軟胎用兩套扔一套，在周末的正賽階段秦淼還能有一套硬胎，兩套中性胎，一套軟胎可以用。
怎麽？
你覺得比賽結束之後，這些輪胎你還能拿回家下崽還是怎麽的？
秦淼：“……哦。”
回到維修區之後秦淼連人帶車被推回了P房，隨後工程師們一邊給賽車的電池充電，一邊換上了一套新的軟胎，並且在軟胎上包上了暖胎毯。
這段時間秦淼能做的也就是通過自己人字拖前麵的兩塊屏幕看看其他車手的成績以及現場的轉播畫麵。
距離Q2停表還有四分鍾的時候秦淼又被放出去了，不過這一圈秦淼在第二計時段的時候出現了失誤，過七號和八號這兩個組合彎的時候給油稍微深了一點，賽車的後輪出現了輕微的打滑。
雖然救回來了，但是這一圈的成績也就這麽毀了。
不過秦淼還是靠著自己在Q2的第一個飛行圈以第七名的位置進入了Q3。
看到秦淼Q2晉級的名次，秦淼的粉絲們直呼：熟悉的腦梗感又回來了。
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