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。”
最終,維斯塔潘是在維修區入口處50米左右的地方才停止畫龍,然後猛地將自己的油門踩死。
就隻是一次幾乎完美地過彎,出彎之後的極限給油與ERS的電量釋放。
【壓力值:8%】
不過或許是賽事幹事有自己的想法,盡管賽道上的碎片很多,但他並沒有出動紅旗,而是將維修區封閉,出動了安全車。
出現了這種大事故之後安全車都不管用,基本就是紅旗。
“漂亮!”
也因此,秦淼逐漸被維斯塔潘拉開,直到掉出了DRS區。
安全車帶了三圈之後,賽會表示現在可以進站了。
而這個時候,好巧不巧地就是秦淼結束了一次刹車,踩下油門的瞬間。
有線權的狀態下秦淼可不和你嘻嘻哈哈。
第二十七圈維斯塔潘將自己與秦淼之間的差距拉開到了兩秒,之後也開始了自己的保胎。
比賽重新開始之後的前三圈是不會有DRS的,所以這是秦淼的機會,如果能夠畢其功於一役,在發車的時候超過維斯塔潘,秦淼覺得自己可以靠著自己的輪胎優勢直接在DRS重新開啟之前將維斯塔潘甩出自己的DRS區。
盡管知道這條小直道沒有超車的可能性,但秦淼內線抽頭之後維斯塔潘還是忍不住看了一眼自己的左後視鏡,並且看到了秦淼的賽車。
但顯而易見的是,秦淼這次超車和防守一點問題都沒有。
T1和T2之間的小直道沒有任何超車的條件,秦淼也不想跟得太近導致自己在T2和T3中間的直道沒有足夠的距離來吃夠尾流加速,現在0.2秒的差距正好。
……
如果這時候秦韻在的話就會反應過來,秦淼也對她用過這種吸尾流的操作。
而正是這段無聊的時間,導播一見,正好無聊,秦淼這番話就放出來給觀眾們樂嗬樂嗬。
等轉播鏡頭切過去的時候就看到,用硬胎起步跑了三十一圈都沒有進站的斯特羅爾整個前翼全部撞碎,兩個後輪塌陷下去,車後揚起一大片煙塵,賽車上的碎片亂飛。
剛剛秦淼在有DRS的狀態下超自己都費了老鼻子勁,現在沒有DRS,就算出彎比自己快那又怎麽樣?隻要我不把內線讓出來,秦淼所做的一切就都是徒勞的。
現在可能還看不出來秦淼這個做法所帶來的效果,但是隨著秦淼在維斯塔潘有些錯愕的注視之中在直道三分之二位置來到了他的身邊與他並排,並且逐漸超過了他。
又如同維斯塔潘超過秦淼那樣,秦淼也是靠著自己絕對的速度優勢,在維斯塔潘晚刹車的情況下都比他先入彎,獲得了線權。
坐在這裏都是從小就看著秦淼長大,或者和他一起長大的鄰居或者朋友們。
所以秦淼這個彎的出彎也就沒整啥幺蛾子,早了一點點刹車,來到維斯塔潘身後,以最優出彎線路出彎。
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