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小,畢竟舉辦比賽的地方就在家門口。
不過物流運輸方麵最舒服的車隊還是馬丁,畢竟他們車隊的馬路對麵就是英國大獎賽的舉辦地點銀石賽道。
運東西也就隻是拿個拖車拖著東西過條馬路的事兒。
這兩場紅牛環的比賽結束了之後,車手和總積分榜也發生了不小的變化。
首先,車手積分榜的積分情況如下:
1:維斯塔潘167
2:漢密爾頓152
3:秦淼150
4:佩雷茲94
5:諾裏斯90
6:勒克萊爾62
7:賽恩斯51
8:裏卡多39
9:加斯利34
10:維特爾25
11:阿隆索19
12:斯特羅爾12
13:奧康11
14:角田7
15:Kimi1
比賽比完之後,發生位置變化的主要還是前三位車手。
秦淼從領跑積分榜的位置滑到了第三。
漢密爾頓以比秦淼多了兩分的優勢位列第二,維斯塔潘第一。
有一說一,今年積分榜的前幾名的爭奪還是十分激烈的。
這都九場大獎賽了,前三名的積分差距都沒到二十分。
而除了這三位之外,也就隻有斯特羅爾以比奧康多了一分的優勢上升了一個位置,除此之外其他人在總積分榜上的名次沒有發生任何的變化。
車隊積分榜這邊。
1:梅賽德斯:302
2:紅牛:261
3:邁凱倫:129
4:法拉利:113
5:小紅牛:41
6:阿斯頓馬丁:37
7:阿爾派:30
8:阿爾法羅密歐:1
梅奔車隊這邊其實如果不算二號車手的話,漢密爾頓的總積分是不如維斯塔潘的。
但同樣作為二號車手,並且都是第一年進入車隊的二號車手,秦淼在熟悉賽車的速度以及即戰力上,確實對得起他當年在F2暴打過的車手們。
畢竟現在紅牛和奔馳鬥得就差上手薅對方的頭發了,所以兩支車隊的車手就會被拿出來作比較,而現在2號車手一比較,高下立判。
佩雷茲這位老將也平白受到了不小的壓力。
而除此之外,得益於諾裏斯在賽場上優秀的表現,邁凱倫也在總積分榜上超越了法拉利來到第三。
而法拉利則是來到了他熟悉的第四。
除此之外小紅牛也靠著這幾站優秀的表現上了兩個位置。
與此同時,秦淼這場比賽結束了之後又獲得了兩個紫色抽獎。
這兩個紫色抽獎是係統任務發的。
除此之外秦淼就沒獲得更多的係統獎勵了。
現在的秦淼金色抽獎有6個,紫色抽獎隻有2個,距離金色的10連又近了一步。
比賽結束之後,秦淼交接完工作之後當天就帶著周冠宇飛回了英國。
沒錯,這幾天周冠宇都和
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