首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
而回場圈的過程之中，秦淼就一直用自己的餘光觀察著自己賽車方向盤上顯示的名次變化。
盡管此時自己暫時來到了第一，但是漢密爾頓最後一圈畢竟沒有跑完，作為七冠王的他隨時都有可能將第一的位置重新搶回去。
並且值得一提的是，拉塞爾和諾裏斯兩人在賽場上跑飛行圈的時候，現場的觀眾真的是氣氛拉滿了。
這倆人跑到哪裏，現場觀眾的歡呼聲就響到哪裏。
就跟他們跑比賽的時候額外帶了一個音響似的。
很快，漢密爾頓來到了第3計時段的最後三個彎道。
就在所有人都以為漢密爾頓即將綠紫紫帶回的時候，T17的出彎階段，漢密爾頓的賽車後輪抓地力有了一個十分短暫的丟失。
賽車出彎的時候出現了明顯的甩尾，也就是後輪的抓地力不足。
現場的觀眾見此自然是驚呼一片。
盡管漢密爾頓很快就穩住了自己的賽車，但是這一次失誤直接就葬送掉了漢密爾頓Q3階段的最後一個飛行圈。
而最終漢密爾頓衝線的時候，也是沒能刷新自己的最快單圈，就更別說追上秦淼了。
至於兩台梅奔身後的紅牛，維斯塔潘也和漢密爾頓一樣，有一個小失誤，但是與漢密爾頓不同的是維斯塔潘失誤的地方是第二計時段。
兩人都沒能在Q3的最後一個飛行圈刷新自己的最快成績。
而此時現場已經停表了。
也就是說……
“秦淼！第一！你獲得了第一！你職業生涯的第一次杆位！”等漢密爾頓和維斯塔潘兩人相繼衝線之後，弗蘭奇那有些激動，甚至可以說是語無倫次的聲音就出現在了秦淼的無線電之中。
可實際上，這個排位賽跑出來的並不是杆位，這個排位賽隻是決定明天衝刺排位賽的發車順序而已，而衝刺排位賽的第1名才是杆位。
不過這會兒秦淼也沒太在意這些細節，聽到了弗蘭奇的聲音之後秦淼長出了一口氣，總算啊，沒掉鏈子。
這口氣卸掉了之後秦淼就後知後覺地反應過來，就算這不是杆位，這也是自己職業生涯的第1個排位賽第一。
一瞬間，巨大的成就感和爽感就撲麵而來。
要知道，這可是英國的銀石，秦淼能在英國人的主場拿到排位賽的冠軍，這種感覺就有點像是在你看不順眼的人麵前狠狠的裝了一波逼。
“Hooooo~Yes！”秦淼在TR之中興奮地喊了一聲。
而與此同時，漢密爾頓沒有獲得第一給現場的英國觀眾們帶去了很大的挫敗感。
一時間圍場的觀眾席都安靜了下來。
和拉塞爾諾裏斯跑排位賽時的待遇截然相反，他倆跑排位賽的時候是走到哪歡呼聲響到哪。
而現在的秦淼則是走到哪兒，安靜到哪兒。
不過大家畢竟都是漢密爾頓的忠實擁躉，所以接受了漢密爾頓沒有獲得杆位的事實之後，漢密爾頓回來的這一段路上雖然沒有了歡呼聲，但是漢密爾頓無論走到哪裏，依舊能夠聽到現場觀眾為他送上的掌聲。
這是對漢密爾頓的鼓勵，也是對漢密爾頓的激勵。
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