首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
淼一整天玩了快二十局遊戲，一局都沒有輸過。
小小地放縱了一天，第二天秦淼就又回到了自己熟悉的生活狀態。
早上起來訓練，吃早餐，然後再練體能，中午睡一覺，下午上模擬器熟悉賽道，看巴伯給秦淼提前準備好的錄像，秦淼一天的日程就這樣被安排得滿滿當當的。
周三，秦淼上午十點之前就去了車隊工廠報到，今天是秦淼恢複每天打卡上班生活的日子。
時過境遷，走在上班路上的秦淼無比後悔當初那個住在車隊附近的決定。
住得近的話上班確實要方便了不少，但是作為一個打工人，最忌諱的事其實就是住得離公司太近。
圍場內大部分的車手不比賽的時候都是自己鍛煉身體，然後跑賽道找節奏，其他時候都是在到處飛，走秀，參加時裝周，代言，上節目。
而像是秦淼這種像是個打工人似的每天往車隊工廠跑的車手整個圍場目前就隻有秦淼一個人。
也正因為如此，以前車隊遇到什麽問題基本都是由車隊自己的儲備車手完成的研究調試以及解決。
可自從秦淼搬到車隊附近之後，什麽事情基本上都是一個電話將秦淼叫過去處理。
雖然同樣的工作儲備車手也能夠完成，但是畢竟是儲備車手，不像其他F1車手那樣有駕駛F1在場上長時間比賽的經驗，所以這些由儲備車手跑出來的數據交到秦淼他們手裏之後還需要在練習賽的時候用這套數據在賽場上跑幾圈驗證一下與車手的適配性。
而由秦淼過來跑數據就沒有這些麻煩事兒了，本身秦淼就是一個實力強勁的F1車手，駕駛風格還與漢密爾頓相近。
他跑出來的數據漢密爾頓拿到手就可以用，需要進行的調整也就隻是一些輕微的微調罷了。
如果今年F1推出了一個車手加班時間表的話，秦淼絕對會當仁不讓地成為第一.
所以為了擺脫現在的這種情況，秦淼這邊也開始了積極求變。
其實周日晚上秦淼就拜托過勒克萊爾，讓他回摩納哥之後幫自己找一找摩納哥有沒有什麽好的房源。
沒錯，秦淼準備在摩納哥買房定居了。
盡管摩納哥一套十幾平方的房子就要上百萬美元，但還是有很多人對此趨之若鶩。
沒有別的原因，就是因為如果你在
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