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完全結束。
工作結束之後和巴伯一起回到了酒店。
獲得了自己的時間之後，秦淼看了看拉塞爾今天排位賽階段的車載錄像，又看了看維斯塔潘的。
自己又按照他們倆的駕駛節奏在腦海之中模擬了一下，發現自己根本就沒辦法複製出對方的駕駛方式。
主要是每個人的駕駛習慣都不一樣，在賽車這一行幹了這麽久，駕駛風格都已經成為了車手們的一種本能，不是看一看別人的比賽錄像就能改的。
斯帕賽道上排位賽的名次區別以及秦淼與其他車手之間的時間差距，就是雨天狀態下的駕駛風格決定的。
拉塞爾的駕駛風格適合雨天，並且他跑的時候賽道上基本上沒啥幹擾，自然速度就快了。
簡單地了解了一番之後，秦淼就休息了。
盡管比利時的天氣真的讓秦淼感覺有些難受，但是比賽還得跑，所以養足精神，明天再去拚。
第二天，秦淼起床之後有些期待地拉開了自己酒店房間的窗簾。
隻可惜窗外的景象並沒有如同秦淼所希望的那般萬裏無雲，依舊是烏雲漫天。
好在早上秦淼剛剛起來的時候除了地麵上有些濕之外並沒有下雨。
起床，洗漱，穿戴好衣服，秦淼就下樓去了。
巴伯已經在酒店門口等待著秦淼了，給秦淼遞了一把有著梅奔標誌的傘之後，秦淼就和巴伯兩人一起去了圍場。
值得一提的是，兩人一起去賽道的時候，天空還沒下雨，甚至一些地方的烏雲都開始散了。
不過等秦淼的車從圍滿車迷的車手入口進入圍場的時候，天上的烏雲又密集了起來，甚至又開始飄起了雨滴。
看著打在車玻璃上的雨滴，秦淼無奈的歎了口氣，終究是逃不過呀。
回到圍場，進行了一番準備工作以及賽前的一係列活動之後，秦淼就換好了衣服，坐進了自己的賽車之中。
比賽開始之前秦淼和他的隊友漢密爾頓兩人都上賽道跑了兩圈，這兩圈主要就是測試一下賽車放了一天之後是否出現了什麽問題，如果出問題了可以趁著距離正賽開始還有一段時間進行緊急修複。
同時也測試一下當前賽道的狀態，有什麽問題可以及時報告給FIA。
等秦淼跑完兩圈回到維修區，擦了一把頭盔上的雨水之後就從車上下來了。
現在賽道上還在下雨，秦淼剛剛出門用的是全雨胎，可盡管如此秦淼剛剛那一圈跑得也比較的掙紮。
基本上每個彎道的出彎都得修正一下方向盤。
並且秦淼這次出來測試的時候是跟在自己隊友漢密爾頓身後出來的。
大直道階段，秦淼就算與漢密爾頓之間隔了差不多6秒鍾，漢密爾頓賽車帶起來的水霧也會影響到秦淼的視野。
靠得稍微近一點點秦淼麵前就白茫茫一片了，能夠確定自己位置的隻有賽道兩邊的刹車點和路肩。
下車脫掉自己身上的裝備，披上了一件禦寒的外套之後，秦淼也就來到了托托的身邊。
“賽道上的條件怎麽樣？”托托看著自己麵前的監視器畫麵頭也沒回的問道。
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