第264章 267：轉戰意大利（6K，加更111(5/6)

8：佩雷茲 4

9：奧康 2

10：諾裏斯 1

賽會給出的同時還有車手積分榜以及車隊積分榜的情況。

車手積分總榜如下：

1：秦淼 236

2：漢密爾頓 209

3：維斯塔潘 198

4：諾裏斯 103

5：勒克萊爾 101

6：佩雷茲 98

7：賽恩斯 75

8：裏卡多 54

9：加斯利 54

10：維特爾 44

11：阿隆索 41

12：奧康 35

13：斯特羅爾 16

14：角田 12

15：拉塞爾 9

16：拉蒂菲 3

17： Kimi1

前三位車手之間的名次並沒有發生變化，反而秦淼與自己隊友之間的積分差距又一次被擴大。

勒克萊爾因為這個第四，名次又上升了一位，擠掉了佩雷茲上升到第五。

值得一提的是，這場比賽邁凱倫這邊的諾裏斯最終也就隻獲得了一分，與賽季初的表現完全判若兩隊。

此時勒克萊爾與諾裏斯之間隻有兩分的分差了，很明顯，這個賽季的末尾，勒克萊爾有很大的可能性回到他熟悉的第四位。

荷蘭大獎賽過後車隊積分榜如下：

1：梅賽德斯： 445

2：紅牛： 296

3：法拉利： 176

4：邁凱倫： 157

5： Alpine： 76

6：阿斯頓馬丁： 60

7：小紅牛： 66

8：威廉姆斯： 12

9：阿爾法羅密歐： 1

10：哈斯： 0

比起車手積分榜，比賽結束之後車隊與車隊之間的排名並沒有發生明顯的變化，也就隻是法拉利與邁凱倫之間的名次發生了互換。

畢竟這場比賽邁凱倫也就隻有諾裏斯為他們獲得了 1分，而法拉利的兩位車手分列四六，總計為車隊帶來了 20分。

同時梅賽德斯車隊與紅牛車隊之間的積分差距來到了 149分。

這麽大的差距，紅牛想要在這個賽季在車隊積分上戰勝梅奔基本上已經不可能了。

但是紅牛也不用擔心自己身後的邁凱倫，第二與第三之間的積分差距同樣巨大，這個數字為 120。

這麽大的分差，隻要下半賽季的紅牛不出現研發路線上的問題，最終的年度第二，法拉利和邁凱倫都不可能指染得了。

之後秦淼與車隊眾人一起在車隊的 P房門口來了一個大合影。

三個荷蘭站的比賽獎杯被擺在梅奔車隊所有人的正中間，兩塊標識牌上寫著：

【秦淼： P1】

【漢密爾頓： P2】

這些事情都弄完了之後，秦淼蹭著漢密爾頓的車去了賽後的新聞發布會。

新聞發布會結束了之後，秦淼本來是準備休息一晚上，然後第二天就直接飛意大利的，甚至第二天

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