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不過這會兒的觀眾怎麽也想象不到,在秦淼和漢密爾頓在賽場上進行纏鬥的時候,他皺起來的眉頭都快能夾死蚊子了。
等領獎台的所有環節都結束之後, FIA這邊給出了這場比賽結束之後的車手得分情況。
1:漢密爾頓 25
2:秦淼 18
3:維斯塔潘 15
4:賽恩斯 12
5:裏卡多 10
6:阿隆索 8
7:諾裏斯 7(最快單圈)
8: Kimi 4
9:佩雷茲 2
10:拉塞爾 1
這場比賽結束之後,車手積分總榜如下:
1:秦淼 266
2:漢密爾頓 249( 17)
3:維斯塔潘 238( 28)
4:諾裏斯 118
5:勒克萊爾 111
6:佩雷茲 106
7:賽恩斯 91
8:裏卡多 83
9:加斯利 54
10:阿隆索 50
11:維特爾 44
12:奧康 35
13:斯特羅爾 18
14:角田 12
15:拉塞爾 10
16: Kimi5
17:拉蒂菲 3
這場比賽結束了之後,隻有阿隆索和維特爾, Kimi與拉蒂菲這 4人之間的名次發生了變化。
秦淼與漢密爾頓之間的積分差距進一步被縮小,從原來的 24分分差變成了 17分。
不過維斯塔潘與秦淼原本 25分的積分差距被擴大到了 28分。
不過自從這場比賽維斯塔潘選擇了更換新的引擎部件開始,紅牛車隊就已經做好了積分被擴大的準備,所以這也在紅牛車隊的意料之中。
這場比賽結束之後,車隊積分榜如下:
1:梅賽德斯: 515
2:紅牛: 344
3:法拉利: 202
4:邁凱倫: 194
5: Alpine: 85
6:小紅牛: 66
7:阿斯頓馬丁: 62
8:威廉姆斯: 13
9:阿爾法羅密歐: 5
10:哈斯: 0
這個賽季還剩下七場比賽,也就是 308個車隊積分。
盡管如此,但是這場比賽車隊冠軍具體是誰獲得已經沒有了懸念,現在就看梅奔的具體會在哪場比賽徹底殺死這個懸念了。
值得一提的是,本來俄羅斯站結束之後接著的是新加坡站。
但是新加坡站因為新加坡政府對於疫情的管控原因而取消了,新加坡站被替換成了土耳其站。
今年 6月份知道這個消息的時候秦淼倒沒多大感覺。
隻不過除了秦淼和角田米克這些第一年進入 F1賽場的新人對這個消息沒有太多的感覺之外,其他的所有車手對於這個消息的出現都處於一個普天同慶的狀態。
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