首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
比賽結束之後，前三名的車手去賽道上領獎的位置接受采訪的那段時間，現場的歡呼聲就沒斷過。
五星體育的解說們看完這場比賽之後也感覺有些複雜。
一方麵他們開心於這場比賽梅奔車隊罕見地失去了他們以往的所有競爭力。
強如漢密爾頓，在維斯塔潘麵前也沒法造次，隻能眼睜睜地看著維斯塔潘逐漸拉開與自己之間的差距。
這樣精采的比賽，以及越來越撲朔迷離的結果，對於解說，對於觀眾來說是極其精彩的。
另一方麵，因為起步階段的那一次事故，原本一直處於領先位置的秦淼在積分上的優勢進一步被縮小。
眼看著就要掉出車手積分榜的榜首了。
盡管他們內心都知道，秦淼作為一個一年級的車手，能在自己職業生涯的第一年就獲得這年車手總冠軍的機會不能說沒有，但絕對不高。
但他們對此依舊抱有不切實際的幻想，萬一呢？
可這次意外給他們內心的幻想澆了一盆冷水，盡管後續秦淼的追擊不可謂不精彩，但秦淼在名次和積分上的損失是實打實的。
不過作為解說的他們，盡管有些難受於秦淼這場比賽在賽場上遇到的意外，但是在比賽結束之後，他們還是需要履行一個解說的職責。
這人是真變態啊，佩雷茲的保胎大師名號在秦淼麵前可能都得自慚形穢。
然後倍耐力總部的研究人員就有些錯愕地發現，秦淼這套輪胎與其他車手的輪胎配方以及內部橡膠的特性沒有本質上的區別。
比賽結束了之後，秦淼完成了稱重環節，準備去接受賽後采訪的路上，突然注意到拉塞爾和他的助理一起去了 FIA的小黑屋方向。
當然了，檢測過後盡管滿頭霧水，但倍耐力還是將秦淼的這套輪胎給收藏了起來，畢竟秦淼能用一套硬胎跑完一整場比賽這件事也是挺有紀念意義的。
當然了，秦淼這就屬於是站著說話不腰疼了。
以此彰顯出他在保胎這項工作上的逆天表現。
法拉利又不是梅奔，對比起小紅牛以及在羅德裏格斯兄弟賽道表現神勇的加斯利，賽恩斯也沒有那麽恐怖的速度。
這次勒克萊爾過來主要就是想看看秦淼這套輪胎磨損情況到底怎麽樣。
勒克萊爾這次過來找秦淼聊聊倒是其次，兩人家本來就不遠，想要找秦淼聊聊的話勒克萊爾騎個自行車也就十幾分鍾的事。
所以比賽結束之後，勒克萊爾的排名還是在賽恩斯的前麵。
而秦淼不知道的是，這場比賽結束之後，國內車迷給他安上了一個“倍耐力親兒子”的外號。
16：拉塞爾
17：拉蒂菲
18：馬澤平
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