首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
這個模式之後，你至少得給電池留5圈的時間散熱。”
“就是說，這場比賽我依舊可以使用這個模式？”秦淼意外地問了一句。
雷耶斯點頭：“沒錯，不過我建議短時間之內不要使用太多次，並且一場比賽的使用總次數不可以超過四次。”
秦淼點了點頭：“知道了，還有別的需要注意的嗎？”
雷耶斯仔細想了想：“沒有了，不過我們車組的所有人都想對你說，好好跑，不要給自己太多的壓力，我們相信你可以做到的。”
秦淼聽到這裏之後，稍微開了一句玩笑：“說真的，從這周開始，我聽這類鼓勵的次數已經不下二十次了，我耳朵都快起繭子了。”
雷耶斯笑了笑，伸手拍了拍秦淼的頭盔後說道：“這是大夥對你濃濃的期許，要懂得珍惜。
好了，時間差不多了，我們也該撤了，狩獵愉快！”
“信我，不會讓你們失望的。”對著雷耶斯比了個大拇指，秦淼就將所有的注意力重新放回了自己的賽車上。
很快賽道上所有的工作人員全都撤出。
所有賽車在賽事幹事的信號下，全都啟動，開出了自己的發車格。
暖胎圈開始。
在跑暖胎圈的過程之中，倍耐力給出了這場比賽的進站策略，盡管這場比賽倍耐力給車手們的三款輪胎是最軟的三款輪胎，但是倍耐力依舊給出了紅白一停和黃白一停兩種一停的進站策略。
倍耐力的數據播出完畢之後，緊接著的是FOM給出的觀眾投票最終車手總冠軍歸屬的預測。
秦淼這邊在觀眾之中的得票率為40%，而漢密爾頓則是27%，維斯塔潘的條件過於苛刻了，所以他的得票率隻有10%，剩下的都在其他車手那裏了。
其實漢密爾頓現在已經很被動了，能有這麽高的觀眾得票率還是因為這些年漢密爾頓在賽場上拿了七個車手總冠軍統治力剩下的餘威。
而除了這一部分觀眾之外，剩下的隻是漢密爾頓的就是英國觀眾了。
幾乎絕大多數的英國觀眾都堅定不移地認為漢密爾頓最終一定會將今年的車手總冠軍帶回家。
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但好不容易還完了，歇一天，今天隻有4000，明天把月票和大佬的打賞算上繼續更。
最後祝各位讀者爸爸們：身體健康，萬事如意，頭發茂密！永遠不死！
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