首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
單，就是你親自動手將這台車的性能發揮到極限。”
秦淼……
“而且你不熟悉這台車不是正好嗎？這是你第一次駕駛這台車，就算FIA過來查了，也不會覺得我們能從這裏獲得多少信息。
這次就是你知道有提前試駕AMG ONE的機會，所以就過來準備體驗一下這台AMG ONE駕駛手感具體如何。”埃利奧特說道。
秦淼依舊有些疑慮：“真的沒事嗎？”
埃利奧特拍胸部保證：“就算真的被發現了，對你沒影響的，出了事我負全責。”
秦淼依舊有些疑慮，直到秦淼在車隊P房看到了托托。
既然托托都已經出現在了這裏，那麽梅奔車隊對於這件事的保密工作應該已經做到了盡善盡美，秦淼也就稍微放下了自己的心。
之後秦淼自然也就順理成章地被塞進了駕駛艙裏，然後秦淼一直在銀石賽道忙到了第二天淩晨兩點多。
兩個半小時裏秦淼總計駕駛著這台AMG ONE在賽道上跑了快一百圈。
而跑了這麽多圈之後，秦淼對此依舊是樂此不疲。
因為這是秦淼第一次體驗帶有主動空力套件的超級跑車。
而這種主動空力套件給了秦淼一種別樣的感受，特別還是在秦淼啟用了人車合一的狀態下。
就仿佛自己多了另外一個像是手臂或者器官一樣的東西，在過彎的時候這個多出來的器官會幫你改變賽車的氣動特性，使得賽車在過彎時能夠為賽車提供更強的抓地力，過彎也更容易。
這種與自己平日裏駕駛的F1賽車有著巨大區別的空力套件，讓秦淼上手的第一時間就有了很強的新奇感。
而秦淼不知道的是，他在賽道上樂樂嗬嗬跑著的時候，埃利奧特和托托就看著秦淼的賽車遙測數據以及圈速感慨不已，一代新人勝舊人啊。
這台車其實在今天之前也被梅奔的測試車手駕駛過，最近兩天銀石賽道都被梅奔車隊給包了下來，昨天就是由德弗裏斯來測試的這台車。
德弗裏斯是梅賽德斯-EQ電動方程式車隊的車手，同時也是梅奔F1車隊的試車手和後備車手，雖然因為位置的原因沒能成為正式的F1車手，但實力也不容小覷。
然後同樣的賽車配置，甚至秦淼這台車的賽車油都加滿了。
秦淼在賽道上的第一圈，就隻比德弗裏斯慢了0.3秒。
並且隨著秦淼逐漸了解了這台
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