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站隻能說是一次正常的進站罷了。
等秦淼換上中性胎從維修區出來之後，秦淼就落到了第十，角田的前麵，博塔斯的後麵，並且距離自己身後的角田就0.5秒，距離前麵的博塔斯2秒。
車隊這次進站可謂是精準無比，但凡進站慢了一點，秦淼就得落到太君後麵去了。
出來之後，弗蘭奇想到了今天這場比賽秦淼使用軟胎在賽場上的表現，所以還是勸了秦淼一句：“如果可以的話，保護好你的這套輪胎，如果不出意外的話，你要用這套輪胎跑到比賽結束的。”
秦淼自然是滿口答應，但真的到賽場上之後，秦淼具體會幹出什麽事來說實話秦淼自己也不是很清楚。
第20圈，秦淼以每圈一秒的速度追到了博塔斯的身後，並且追上博塔斯的時候剛好就是T12和T13中間的DRS區。
狠狠地吃了一波DRS之後來到發車大直道，秦淼直接就簡單輕鬆地超越了駕駛阿羅賽車的博塔斯。
沒錯，這個賽季梅奔車確實不行，正賽階段看到紅牛的車尾燈都難，法拉利就更不用說了，勒克萊爾這會兒都甩開維斯塔潘5秒了。
但是我拿捏你一台破阿羅還是手拿把掐的。
而博塔斯這邊也沒有防守秦淼，直接就將秦淼給放了過去。
秦淼順勢來到第九。
前麵第8是距離秦淼1.3秒的加斯利。
進攻加斯利的時候秦淼同樣是砍瓜切菜，第21圈秦淼在同樣的發車大直道靠著DRS超越了加斯利。
對比起博塔斯，加斯利的反抗還是挺激烈的，畢竟是紅牛的一員，而現在的秦淼展現出來的速度已經明顯開始威脅到紅牛車手佩雷茲的位置了。
但是加斯利的反抗沒有用，秦淼根本就不和你嘻嘻哈哈，交叉線都沒走，純粹靠著速度外線超越加斯利。
而等秦淼來到了第22圈的時候就有些錯愕地發現，佩雷茲怎麽就被自己給undercut了？
其實佩雷茲也挺無奈的，秦淼進站之後，他的輪胎就開始有些掙紮了，以至於進站之前甚至都被漢密爾頓給碾上了。
所以佩雷茲從維修區出來之後落到秦淼的後麵再正常不過了。
接下來就有意思了，秦淼在前麵砍瓜切菜，秦淼後麵的佩雷茲速度與秦淼差不多，基本上也是一路砍瓜切菜，接下來就看這兩人誰砍得快了。
不過第23圈也是其他
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