艦時代，你能發現各種各樣新鮮的戰艦設計，那時候的代表戰艦就是大清國的定遠和鎮遠兩艦，那時候主炮還是戰艦兩側分布呢。
而到了後無畏艦時代，全世界的海軍集體采用了中軸線排列的設計風格，這時候主炮的性能就開始急速攀升。
口徑不斷的加粗，倍徑不斷的提高，有的國家戰艦還在船廠建造一半呢，另外國家更強大的戰艦就開始投產了。
無數設計師口口聲聲喊的五十年不落伍的戰列艦，結果下水沒三年就成了二線戰艦，後無畏時代的造艦狂潮堪稱人類海軍發展史上的一次奇跡。
但是同樣的這股造艦風潮也榨幹了無數國家的錢袋子，很多二流列強幾乎到了破產的邊緣。
值得一提的是，1922年的華盛頓海軍限製條約，就是基於這樣的時代背景而誕生的，那時候海軍軍備競賽殘酷的讓日不落帝國都吃不消了，會議中快要破產的各大海洋強國，一致決定限製各國主力戰艦的規模。
頓悟不可以超過叁萬伍仟噸，主炮口徑不可以超過16英寸，也就是406毫米口徑。好吧，四十厘米直徑究竟有多寬，大家可以自己用尺子去量一量，然後幻想一下這麽粗的炮管得有多大的威力，炮彈究竟得多寬多粗。
不僅是海軍，陸軍也在不停的探求增加火力輸出的問題，野戰炮的口徑越來越大，炮彈威力也越來越足，甚至最後出現列車軌道炮，口徑逼近300毫米的變態武器。
更變態的還在後麵呢，二戰德國曾經生產了一門古斯塔夫軌道炮，俗稱多拉巨炮，口徑居然達到了驚人的800毫米，發射的**炮彈重大4.8噸，而一種專門破壞地堡的炮彈重量居然達到了7噸。
這樣的火炮射程能夠達到讓人難以置信的四十公裏以上，是世界上當之無愧的炮王。
海軍和陸軍的故事不是全部，未來還有空軍沒有上場呢，由於飛機可以懸掛**，而不用依靠**爆炸的動能來推動*
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