卑斯麥和卡爾親王都已經聽傻了，如果說基爾運河的計劃他們還可以理解接受的話，那麽這一條貫通歐亞的大鐵路，其計劃之龐大，完全是他們不可想象的。
“上帝啊！你的膽子實在是太大了，你居然……哦……不可能簡直是不可能！這得協調多少個國家？這這這……難道我們要和英國宣戰嗎？”
卡爾親王在屋子裏來回踱步，說話都已經漸漸的結巴了起來，他當然知道這條鐵路是非常棒的，德意誌帝國要是擁有了這條鐵路，那麽歐洲到亞洲的商路，就會徹底擺脫了對海洋的依賴。
德國的商品再也不用受到英國的控製了，通過鐵路向亞洲進行販賣，鐵路沿線將全部變成德國商品的傾銷之地。
而且鐵路比航運還有一個好處，雖然說鐵路是要進行前期投資的，但是鐵路最大的優勢就是運輸的安全性和效率性更高。
海運畢竟是有風險的，茫茫大海之上人類會遇到海盜、風暴、等等各種危險，還有戰爭！所以說在運輸過程中出現大量的損耗也是難以避免的。
但是鐵路沒有這些缺點，鐵路基本上就是一次投資，千年受益，後期的維護費用並不高，而他卻能夠全年不休的進行物資轉運。
更關鍵的是，海上航運完全是依賴於地球原本的麵貌而無法改變，航路隻能是把一個海岸國家的港口聯係在一起，而內陸完全無法覆蓋到。
而鐵路的主動權可要大得多了，鐵路可以通過人力修建成鐵路網，哪裏的人口密集，哪裏的礦產更豐富，人類就可以通過自己的手主動的修建過去，從而提高財富的開發效率。
鐵路的好處說也說不盡啊，但是正因為鐵路的好處實在是太大了，那麽英國會眼睜睜的看著德國吃到這麽甜美的蛋糕嗎？
答案肯定是否定的“我親愛的肖，你的這個計劃可行性真的並不高，英國是絕對不會認可的！”
能讓卡爾親王發出反對的聲音，可見這個計劃卻確實是難度太大了！而卑斯麥，卻沉吟了片刻，壓低聲音說道
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