容易吧，你們是從登萊那過來的？”
“正是。”
“誒——”
朱翊鏐輕歎1口氣，“海運糴粟餉邊，本王也是深為便，可是…”
“朝廷已經很久沒有再開海運了。”
“殿下。”
田樂聞言抬頭看向了朱翊鏐，在其眼中閃過1絲驚訝，而後又隱沒不見。
“是的，殿下，自從隆慶5年開洋之後，僅僅1年之後…”
田樂沉默了1下，沒有將其他話說出口。
但是朱翊鏐知道他後麵的話。
這等話，並不是他田樂1個長史能說出口的，也隻有自己作為皇帝的親弟弟才能沒有太多顧忌。
這任何1個時代啊，王子犯罪與庶民，都不可能同罪，當下如此，哪怕是後世也是如此。
而且更要緊的是，所有從中樞層麵出來的政策，其背後必然都是有著利益掛鉤的。
這中華民族數千年來的慣性，又怎麽能是1兩次革命，又或是幾十年的小變動而出現全新變化呢？
不會，從來不會的，有著慣性存在之後，最終的命運隻有1條，那就是修正。
唉——
就比如這次開洋之後重新暫停的舉動。
看起來就跟兒戲1樣，海漕之舉旋開旋罷，正所謂朝令夕改也不過如此了。
但是其背後也是有著利益掛鉤的。
隆慶6年被暫停海道的原因是發生了海難，糧船有著7隻被毀，損失了差不多5千石的糧米，以及十5名運軍水手。
而就是這樣1次事故，就讓大明王朝重新停止了海運。
其看似荒誕無比的借口背後，還是利益集團的捆綁而已。
漕運已經通行上百年，這依托於漕運為生計，乃至斂財手段的人不計其數，更是不乏京中權貴。
這立國百年之後，漕運也通行百年之久了，利益集團早已根深蒂固，朝廷決策會深受影響，朱翊鏐並不奇怪，隻是感歎而已。
但是令他想不明白的是那號稱1代雄主的成祖朱棣，為何會選擇漕運，而非海運。
是因為利益集團的威逼嗎？
不，不可能。
因為就連萬曆帝這個權術根本比不上祖父的年輕皇帝，也能因為自己的就藩，而暫開海漕。
成祖那時候，可是威望正盛啊。
他推行折鈔法，狠狠地剝削了所有文武百官，但是文官集團有敢說半個不字嗎？
沒有，1個都沒有，因
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