載核心輸出的能量有限，所以一般艦船很難依靠自己的動力進行座間移動。
和躍遷一樣，完成一次空間跳躍需要滿足兩個簡單的條件：能夠對準一個固定的跳躍終點，能夠維持跳躍通道的穩定，直到你完成跳躍為止。
所以為了能夠成功完成跳躍，一般也需要堅固的艦體結構和穩定的能量核心，所以一般能夠進行跳躍的艦船，都會借助港口設施的幫助來進行跳躍。
由設施提供能量，而你校對的跳躍終點同樣是坐標固定可以穩定推算的固定設施。
當然有兩種情況除外。
第一種就是你的能量核心輸出的能量足夠，同樣你的艦載計算機足夠強大，這樣能滿足你維持對跳躍終點校對的準確連接，可以提供足夠能量維持跳躍通道的穩定性。
這種情況下你完全可以依靠自己進行獨立的長程跳躍。
你要是擔心你的結構強度不夠，那你為什麽要設計能夠進行空間跳躍的艦艇呢？
第二種情況則比較特殊，按照廣義疊加定理，某些特殊設計的能量核心，利用二次躍遷可以完成特殊的空間折越。
利用多次的躍遷疊加，按照冪級數來縮短需要航行的距離，以達到空間跳躍的效果。
眾所周知，空間躍遷的原理其實就是對準躍遷終點後，兩點一線
形成通道，在通道內壓縮你麵前的空間，便可以縮短你和終點間的距離，而這個通道便是躍遷通道，通道內由躍遷核心構建的空間奇點能梯度場便是所謂的躍遷力場。
教科書中如此說到：“躍遷核心處場強最高，躍遷終點場強為零，空間物質總是會自發的從奇點能最高的地方被擠壓向最低的地方。”
這一方麵你所需要經過的路程縮短了，另一方麵你還在被推行前進。
這便是從躍遷力場外來看，相對速度能超過光速的原因。
某些裝備了特殊型號躍遷核心的艦艇，能夠在這個已經被構建了的躍遷通道內再次躍遷。
但這是有前提的，躍遷終點必須要有能和躍遷核心產生糾纏的物質。
也隻有雙方進入糾纏共振後，才能準確的在畸變的躍遷力場中得到相同的狀態，才能再一次通過鎖定躍遷終點來構建新的躍遷通道。
這樣便能將本就已經大大縮短了的躍遷通道，再一次縮短。
這種技術便叫做空間折越。
從理論上來講，可以進行無數次疊加在一起的躍遷，但是目前的技術能夠實現的，也最多隻能夠做到兩次。
要知道空間畸變越嚴重，空間坐標的漂移也成幾何倍的增長
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>