出來。
至於技術更高的飛機，他一樣是覺得有冷冷的冰雨在自己的臉上胡亂的拍。
與這兩種交通方式比起來，水上交通可就好的太多了。
修路的事情不需要考慮，這個大地本身就遍布著的諸多河流湖泊就是最好的航道。
隻需要不斷的提升造船的技術，以及航行的手段就可以了。
汽船不說，單單是木製帆船，就可以縱橫天下了。
當年鄭和七下西洋的龐大無比的船隊，就是木船。
帶著與鄭和的船隊一比，就顯得無比寒酸的船隊的麥哲倫，也是依靠著沒有安裝機器的木船，完成環遊全球這個壯舉的！
因為知道曆史，還有後世的時候不知道怎麽知道的一些雜七雜八的東西，所以韓成對這些東西，知道的還是不少的。
能夠分辨出哪種在當前的條件下，具有可行性。
這事情，就這樣定了！
韓成來來回回的一陣兒盤算之後，這樣伸手在自己的膝蓋之上拍了拍，做出了這樣的決定。
在長距離的運輸上，優先發展的，就是水上運輸！
至於陸運，還有空運，這都會慢慢的發展。
當然，想要將之達到韓成後世所生活的那個偉大國度的水平，韓成表示，這他真的是無能為力。
不過，自己弄不出來，並不代表著部落裏就不可以發展。
自己沒事了可以將自己所知道的關於汽車、飛機製造、以及汽車飛機造成功了之後，所能夠產生的種種效果，對部落裏的意義這些都給記錄下來。
然後沒事了就跟部落裏的人，講述並記錄下來一些這些方麵的故事，讓部落裏的人知道這些東西，並對於產生向往。
有了向往，有了努力的方向，就會有希望。
人在很多時候都是一種毅力驚人到可怕的生物。
在心中的希望推動下，往往能夠創造出奇跡。
韓成心裏麵這樣想著，忽然間想起了一段類似段子，但是很有道理的話。
說是這世上的笨鳥分為三種。
一種是努力先飛，最終獲得成功的鳥。
另外一種是還懶還笨，臥在窩裏不飛的鳥。
最後一種最是可惡，自己懶得飛，就在窩裏下蛋，孵出小鳥之後，讓小鳥飛向遠大理想。
韓成覺得，自己現在的心理，以及將要做的事情就跟第三種鳥很像。
自己做不到，就將之留給後代，讓他們去做。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>