作為SAL公司研發語音導航儀的主要領導，趙建武當然對於業界內各大競爭對手非常了解。
TOMTOM這樣的業界巨頭就更是主要研究對象，按照趙建武收集到的資料，TomTom公司主要是做高端導航儀，但是由於產品更新換代和運營方麵出現了一些問題，公司營收最近幾年表現不佳，2012財年全年營收大約是11億歐元左右(約合14億美元)，每股收益大約是0.2歐元(約合0.26美元)，比起2011年來說，營收和收益都下降了不少。
2013年公布的一、二季度營收更是連續下降，整個財年的營收估計比起2012年還要低，這樣這家公司已經連續三年下降了，公司現在基本上陷入增長乏力的困境中，開始於2011年的重組計劃也未見成效，公司股價已經再一次出現大幅度下降，現在公司總市值大約是5億歐元（約6.5億美元），比起巔峰時代已經縮水超過7成。
這個價格，趙建武一方麵覺得實在是有些劃算，另外一方麵按照SAL公司實力，現在也能夠承受得起，當然，這其中，還有著趙建武渴求急於快速將導航儀做到世界第一的野心，汽車導航儀是SAL語音引擎的第一個衍生產品，也是SAL規劃中等待進入的一個重要市場。
SAL公司在這個研發項目中投入的人員和資源也是首屈一指的，趙建武這一年大多心血都傾注在這個產品之上。因為這個市場的前景也數以億計，如果做好了，前景絕對不亞於在手機上的深度定製工作。
所以，不管是趙建武還是蔡思強，其實對於導航儀這個產品的期望極大。大家這一年來都親自體會到了SAL發展壯大的光輝曆程，無論是眼界還是個人野心都比以前強得太多，想問題的心氣自然跟以前大相逕庭。
過去一帆風順的事實，使得大家有了做事就要
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