樣都有獲得科技進步國家特等獎的資格，比如國產太行II發動機，由於有了新城特鋼製造的那集中特種合金，已經完成了幾台原型機。
雖然還沒有上機測試，但是地麵測試結果非常令人振奮，這個編號WS-20A的新型發動機，各項指標已經全麵超過老美F-119發動機，
一直以來困擾太行的材料和加工工藝設備限製一下子都得到了根本性的改進，使得這台設計優秀的發動機終於展現出本來的麵目，推重比達到了史無前例的15。對於正在研發中的J20來說，這無疑是一個天大的喜訊。
由於材料和發動機製造工藝的大幅度提升，WS-20A不但性能卓越，從現有的老化測試看，在質量方麵也有了極大的提高，按照美式保養使用標準來看，使用壽命至少超過3000小時，雖然同老美發動機相比還有一段距離，但是比起老毛子的AL係列已經好了不少。
不出意外的話，春節之後不久，J20就會換裝新發動機進行試飛。
而在陸上主戰坦克裝甲和發動機上麵，也全麵得到了改善，采用新型超高精度機床加工的改進型柴油發動機150HG，雖然缸徑沒有增加，但是由於工藝進步，不但動力提升到1750馬力，其試驗型號的熱效率更是超過百分之六十；
在裝甲方麵，最新信號的複合裝甲防護能力也超過了老美的M1A2主戰坦克。
也就是說在動力和防護能力方麵，最新完成的新型主戰坦克原型，已經一舉躍入世界先進水平。
而海軍即將得到的S1和S2艦船型蓮花堆核動力堆，也將為新型大型艦艇以及現有主力戰艦提供強大動力，使得海軍如虎添翼，加上新型工藝改進，體現在潛艇身上將更為明顯。
蓮花堆堆獨有的核反應催化技術，可以自由調節輸出功率甚至隨時關閉，這樣就可以讓核潛艇上一個重要的噪音源頭幾乎全部消失，而機床加工工藝的提升，使得原本還是比較落後的螺旋槳加工工藝水平大幅度提升，減少了通過螺旋槳發出的噪音。
相信過不了幾年，應用了這些新技術的核潛艇將讓世人大吃一驚。
不經意間，杜克已經開始改變世界。
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