設計極限速度了，通常訓練的時候程重進他們隻有在特殊情況下才會拉到這種速度，進行戰術機動，比如擺脫對方戰機的鎖定操作。
因為在接近2馬赫的情況下，殲7飛機支持不了多久，這種老爺機可沒有本事長時間以2馬赫進行巡航，很多東西在這種極速狀態下都不太穩定，因此要長期維持這個極速飛行具有很高的風險。
但是對於程重進他們來說，現在卻顧不上這些了，現在時間勝過一切，他們必須以最短時間趕到目標區域，如果去晚了，讓全球鷹滑出了地名監控站的監控範圍，那麽就該輪到程重進他們哭了。
錯失良機的滋味，那是誰都不願意品嚐的，而且這個任務失敗的後果，也是程重進他們難以承擔的，不錯，這個任務做好了，從基地首長到程重進他們人人都有功勞，搞不好弄一個二等功都不是不可能，但是反之，如果任務失敗，那麽從上到下都要有人向軍委負責。
軍中就是這樣，隻看結果，不講究過程，當戰機出現的時候沒有抓住戰機，對於軍人來說那絕對是一件不可原諒的大事。
好在隻有200多公裏的距離，在殲7極限飛行速度下，也不過堅持十多分鍾就到了，在這個短短的時間裏，程重進他們相信飛機還能夠支撐下來。
隻要飛機上的監控係統咬住了全球鷹的尾巴，程重進他們就可以放慢速度跟隨，這個不是戰鬥，最重要的是要先咬住全球鷹。
戰機在雲層中如閃電一般不斷穿越，程重進感覺到一陣陣劇烈的抖動，這是超高速飛行遇到氣流產生的共振，如果時間長了，對於戰機結構傷害也很大，這畢竟不是按照2馬赫巡航速度設計的，所以在極限速度飛行的時候很多部件都要經受嚴酷的考驗。
這些戰機投入現役的年頭也不短了，再執行這樣劇烈的飛行動作危險性很大，可以說這次程重進他們為了這個任務，一開始就拚上老命。
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