導彈這類大家夥。
這些原來是需要飛豹（JH-7A/JH-7B型）殲擊轟炸機等三代機才能夠掛載的重型大威力導彈，現在也能夠掛載在拆除大量設備後的J-7無人機，當這個令人興奮的進展傳到京城，讓總裝負責這個無人機改造計劃的蕭乾光和王榮等負責人非常振奮。
因為這意味著J-7無人機的戰力有了一個本質性的提升，在掛載了KD-88遠程空對地導彈或者YJ-83K空艦導彈後，J-7無人機才開始實實在在具備對美軍航母的打擊能力。
KD-88式空地導彈戰鬥部為重達185千克侵徹式彈頭，射程高達180公裏，對於航母這種海中巨無霸來說，那真是KD-88式導彈的最好靶子，要不了幾枚KD-88空地導彈擊中航母目標，就可以將不可一世的航母直接埋葬在大洋深處。
同樣，鷹擊-83K空對艦反艦導彈具備貼海飛行的能力，平飛高度一般在海平麵20米左右，到末端後能達到5－7米，當J-7無人機攜帶KD-88和YJ-83K同時對敵航母等大型艦艇攻擊時候，可以形成上下夾攻，讓航母等防空係統防不勝防。
雖然現在J-7無人機離改造還有一段距離，但是能夠攜帶KD-88空地導彈和YJ-83K空艦導彈這種大殺器，完全讓J-7無人機有資格在將來成為真正的航母殺手，因為從攻擊距離來看，改造後的J-7無人機可以執行有去無回的神風式攻擊，這樣其單邊最大作戰距離就超過1500公裏，再加掛一個副油箱甚至能夠超過2000公裏。
具備如此理想的作戰範圍，這即便是在當前軍方三代機中都是佼佼者，除了飛豹係列外很難找出第二個合適的替代者來。
現在蕭乾光他們就期待著J-7無人機在智能自動駕駛係統方麵能夠有著上佳表現，如果他具備自動發現和識別攻擊目標，智能完成對地或者對艦目標的有效攻擊，那麽等於是將數量巨大的J-7庫存機從準報廢物如變魔術一般被改造為戰略性打擊武器，這可是老樹煥發新枝。
想到這個極其誘人的可能性，蕭乾光他們忽然覺得改造價格也不一定非要限製在500萬元範圍，隻要這個改造成本比起新生產一枚中程導彈便宜，那就是千值萬值了。畢竟比起中程導彈來說，改造後的J-7無人機的作戰靈活性要強太多，不但大部分場合可以回收重複利用，還可以掛載不同的武器去執行各種各樣的任務。
比如在掌握製空權的情況下，完全可以讓J-7無人機掛載製導炸彈執行不間斷的地麵目標轟炸任務，這比起有人駕駛來說，一不用考慮飛行員的安全，二不用考慮飛行員的疲勞作戰的極限，具有極高的作戰效能，同使用導彈完成同樣的作戰任務相比，製導炸彈的成本顯然比導彈成本要低很多。
想到軍方現在可能獲得這麽一個高費效比作戰平台，對於蕭乾光這些總裝的具體負責人來說，那真是今年的一個意外驚喜，如果研發成功，今年他們終於可以對急需對艦攻擊平台的海軍交付一個理想的重量級產品了。
（感謝書友“GAK36”捧場，晚上12點前還有一更，為書友“lanxue”捧場6666縱橫幣賀！）
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