可觀的利潤，國際市場電力供應短缺數量可不是東方新能源一家能夠拿下的，加上中核和南方核電也不過能夠滿足其中一部分需求，所以這個市場空間對於中核和南方核電簡直天高任鳥飛。
在這種情況下，趙楚華當然要事先打好預防針，避免國內最後犧牲掉核電，換來紡織品和玩具這兩產業一時的安全。
“老趙，如果我們不讓步，怎麽能解決當前這個問題呢？”雖然對上總書記總理明顯有弱一頭的感覺，因為在常委會上總理手裏可沒有幾個支持者，經常性處於弱勢地位，但是對上趙楚華這種並非總書記嫡係人物，總理卻沒有這麽多顧忌。
因為就算他示弱趙楚華這種自成一派的人物也不會靠向他。
“該淘汰就淘汰，我們喊了多少年淘汰落後產能，可是實際上呢這樣保護那樣補貼，落後產能一直沒有降下來”趙楚華幹淨利落地說道，“就像小火電這種汙染大，浪費高的東西，現在不也是還沒有淘汰完畢嗎？”
看到趙楚華又扯到了電力這個老話題上，總理也禁不住頭大，趙楚華一向是旗幟鮮明要求將國內小火電全部禁止關閉，一方麵解決嚴重汙染問題，一方麵是為核電這類新能源讓出市場空間，但是每一個小火電背後都牽涉到錯綜複雜的地方利益關係，國家雖然下達了指導性文件要求限期完成，但是地方上卻沒有多少動作。
他們寧可用國家補貼來抱住這個入不敷出的小火電，也不想一關了事，這裏麵地方上利益糾纏太多，憑借一兩個指導性文件而沒有相應的經濟補償在裏麵，地方很難操作下去。可是說到用錢，國家到處都是窟窿，這筆錢財政肯定是沒有辦法出的。
“淘汰落後產能也不能大麵積影響民生啊”一邊平常同總理互為奧援的常委曹學智站出來反駁道，“像這麽任憑歐盟製裁下去，我們的紡織品和玩具產業倒閉的企業將數以千計，新增失業人口幾百萬，這麽大麵積的失業潮，對於我們社會的安定團結局麵可是一大挑戰啊。”
“我們也不能隻看到壞的一麵，”李順德常委接口說道，他同趙楚華一樣是核電的支持者，南方核電背後的大人物，所以在這件事上觀點同趙楚華接近，“我們限製汽車進口，對於國內汽車行業也是一大促進，根據整個行業測算，如果這一百多萬輛汽車全部由國內生產滿足，整個產業鏈下來，拉動的就業機會也是上百萬人。”
“因為汽車工業對相關產業的拉動比例約在１比３至１比５，從汽車原材料到汽車售後服務，每一輛車背後都蘊藏著不少就業機會，根據專家們研究，汽車工業每提供1個就業崗位，就給上下遊產業創造10至15人的就業機會，這一起一落之間，我認為就是一個很好的產業升級機會。”
……
話題一打開，貿易爭端問題就逐漸演變成為了產業之爭，這可是另外一個大命題，每次產業規劃會議往往吵上幾周都不見得有明確結果，尤其是各個常委都有自己考慮的利益和關注點，今天也不例外。
（特別鳴謝老書友“美人玉”盛情打賞，能夠看到老書友再次出現，感覺真好！）
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