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這場戰事對於忙碌的杜克來說沒有多大的意義，現在越來越多的蓮花堆核電站的出現，對於杜克旗下的核電公司來說是一件財源滾滾的大好事，對於比萊姆也意味著有更多的核燃料產生。可是對於杜克來說卻喜憂參半，由於缺乏杜克的參與，杜克提出的機器人研究項目進展不暢，主要是在蓄能裝置上麵，總是無法找到一種合適的動力，讓機器人可以獨立工作較長時間。
這樣當這些核電站產生出核燃料的時候，杜克不得不絞盡腦汁讓自己“失蹤”，空出時間陪同比萊姆去世界各地的核電站去“取貨”。
隻是，當杜克這樣的失蹤動作多幹幾次後，已經讓杜克貼身保衛們心生疑慮一一他們到不是對杜克產生了懷疑，而是感覺自己負責的安保體係出現了漏洞，中間似乎總是會出現一些安全“真空”，因為比萊姆的“電擊暈”並不能完全消除這些警惕性很高的特種保衛戰士暈倒前的記憶。
在這種情況下，杜克不得不介入到這個機器人項目，早日解決儲能電池的研究阻礙，好讓機器人來取代他的工作。
根據取貨動作要求和工作環境，杜克這款機器人需要具備的電池動力是可以在正常工作環境下工作3個小時以上，這樣才能夠在海底高強度條件下順利完成取貨工作，要達到杜克的這個要求，這個未來智能機器人動力電池大約就需要10KWh能量才能夠滿足，同時限於機器人本身體積要求和重量配比，這個電池的重量還不能超過10公斤。
加上完整的外部配件每公斤質量比能量需要達到1000Wh，如此苛刻的要求，在研究團隊看來，目前隻有鋰硫電池才具備這個潛力，鋰硫電池的理論質量比能量可以高達2600Wh/kg，是目前已知的比容量最高的電池材料，如果能夠應用在實踐中，當可以滿足杜克的需求。
隻是這種新型鋰硫電池現在世界上也處於前期研究階段，有著諸多的技術難題沒有答案。比如這種電池的現在的電解液就存在嚴重問題，它會導致正極活性物質發生損耗和侵蝕，最終造成正極區域坍塌，使得這種電池的充放電次數比較低，現在隻有二三百次，同時這個過程還嚴重使得電池性能急劇下降，重複充電後功率降低；
另外，當前鋰硫電池發生充放電效應的工作溫度高達300～400℃
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