腦海中對於一架戰機的開發還是有些概念，一般都要經過好幾年才能完成，有些重點型號的戰機甚至要十餘年。
梟龍二代和J-10P雖然算是改進型號，大多數設計都借用以前梟龍一代和J-10B，但是畢竟還是一個重要的改型，在航電係統、動力係統和雷達火控係統方麵都做出了全新的改變。
不過杜克一向不說沒有把握的話，所以秦泰然雖然內心中有些保留意見，卻沒有再說什麽。
不過當4架梟龍二代和J-10P原型機相繼起飛升空後，坐在一邊的巴基斯坦和波斯人坐不住了，他們拉著旁邊611所陪同的高澤高所長，“高，今天我們不是看新型號的戰機試飛嗎，怎麽現在四架戰機一起起飛了，這是怎麽回事？”巴基斯坦空軍少將貝托.拉胡爾問道。
“拉胡爾將軍，這四架戰機全部都是新機型，你仔細觀察它們的武器掛架和機翼設計，同老款戰機有著顯著的區別，因為我們大改進了機翼的布局，讓起飛距離更短，空中機動性更強。”高所長一臉驕傲地回答道，“之所以一次出動4架原型機進行試飛表演，是因為我們對於戰機的質量有著很強的信心，我們認為沒有必要浪費客人們寶貴的時間，一次將我們所有準備向各位尊貴客人們表演的項目全部秀出來。”
不過高澤高有一句話卻沒有說出來，那就是按照蔡思強的說法，如果不能有點出人意料的震撼效果，怎麽能夠輕輕鬆鬆從你們兜裏掏出大把的銀子。
但是高澤高的確對自己的產品非常有信心，同DSM深度合作後，在全麵改進設計係統，引入SAL公司生產的各種超級小型機和新型的三維仿真模擬設計與測試係統的同時，成飛製造工廠方麵也花費巨資進行全數字化智能生產線的改造，使用了數百億巨資同沈大機床合作，新改造建成了一個全數字化柔性製造中心，能夠實現梟龍、J-10和J-20絕大部分部件共線生產。
在開足馬力的情況下，這個超現代化的製造中心月產戰機將達到30架機身的生產能力。
拉胡爾少將聽了高所長的話，一臉不敢置信的神色，但是看高所長不像是開玩笑，就拿起望遠鏡開始認真觀察此刻已經在空中的戰機，果然，對梟龍異常熟悉
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