參手中的新底牌，即便是高層將領中都不會完全公開。特別是終結者部隊，現在直屬總參管理和指揮，隻有極少數高層人物才知道，而X-1無人機的試飛選擇在大漠深處的基地，通常也隻有晚上才進行相關的飛行試驗，現在也處於高度保密狀態。
但是僅僅是選擇公開的雙龍，綽號為“猛龍”的J-10D和綽號“狂龍”的J-11D，加上之前服役的“飛蛟”J-18，一年多的時間解放軍新增3款重要機型，這個速度在國內外都造成了極大的震動，而猛龍和狂龍則被國內軍迷稱為解放軍的新的傲世雙龍。
作為應對，美軍方麵反應強烈，他們不但準備在新的一年預算中大幅增加經費，用於持續研究和繼續生產更多的F-22和F-35，而且開始公開宣布將研究多年的X-47B和X-37B項目轉化為戰力，正式開啟無人攻擊戰機時代和空天戰機時代。
正式編號為F/U-47的無人重型戰機，綽號“惡魔”，美軍在2021財年的目標是裝備一個中隊；而正式編號為F/S-37的空天戰機，讓美軍首次擁有了一小時全球打擊能力，讓戰爭武器首次進入太空時代，雖然由於體積限製它不能攜帶大型導彈，但是可以攻擊低軌道衛星以及攜帶戰術核武器，使得它比洲際導彈更加危險，在2021財年，美軍將裝備6架這種超級空天戰機。
麵對中國的軍力迅猛發展，深感威脅的美軍開始拿出多年積累下來的壓箱底東西，新一代的改進型F119發動機F119-PW-200和F135-PW-120，在推力略增加的情況下將燃油效率提升了將近百分之二十，這讓新一代的F-22和F-35作戰半徑增加不少。
但是最重要的是普惠公司推出了潛心研製的PW9000第五代航空發動機，比F119和F135來說，PW9000發動機的推重比大幅度提升到15，而且燃油效率進一步得到提升，可以讓戰機的最大航程提升百分之四十以上，而且同WS-10D一樣，具有讓飛機可以采用亞聲速巡航飛行和3～6馬赫的超聲速巡航飛行能力。
因此隨著這款航空發動機的問世，美軍第五代超級戰機呼之欲出，中美之間的軍事競賽開始進入了激烈的貼身肉搏階段。
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