，一開始設定的主客場兩回合的比賽因為來回奔波和影響球隊的體能，讓大部分球隊，尤其是歐洲球隊不願意參加這項比賽，南美球隊倒是很樂意，他們巴不得跑到歐洲去踢比賽，然後順便可以推銷自己的球員……
嗯，忘記說了一句，那時候還不叫豐田杯，而是叫洲際杯，在洲際杯進行到六十年代末期的時候，歐洲球隊開始厭煩這項比賽，同時對比賽的日期也不斷的出現爭議——因為年底正在歐洲聯賽進行得激烈的時候，沒有人願意放棄聯賽的利益去打沒什麽錢隻有榮耀的洲際杯，1971年歐洲冠軍阿賈克斯放棄參賽，由亞軍帕納辛納科斯替代；1973年阿賈克斯再次棄權，由尤文圖斯遞補參賽，比賽也隻進行了一場；1974年歐洲冠軍拜仁慕尼黑同樣棄權，由馬德裏競技替補；1975年阿根廷獨立隊和拜仁慕尼黑再次在比賽日期上發生了爭吵，使得比賽沒能進行；1978年又由於利物浦的不滿使得比賽再次中斷——一項比賽打到了這個份上，實際上已經失去了它本身的意義……
為什麽會出現這種情況？無非就是這項杯賽不能夠給歐洲球隊帶來足夠的利益——這從鬧事的都是歐洲球隊就可以看出來，主客場兩回合的比賽，歐洲球隊遠道去南美參加比賽得到的收益無非就是球票的分成，那時候因為缺乏讚助商使得比賽的獎金少得可憐——為了那麽一點錢就冒著球員疲憊和長途旅行造成的成績損失，歐洲俱樂部還真不差這點兒錢……
所以到了1980年，獲得歐洲冠軍杯的諾丁漢森林甚至不願意進行兩場比賽，最終國際足聯隻能改成放在中立場地一場決定勝負，一開始是打算放在美國，後來日本的豐田公司提出讚助這項杯賽，並且給每支球隊一千五百萬西班牙比塞塔（這在當時可是一個大數目），這樣一來才皆大歡喜，歐洲球隊也願意參加這項被改名為豐田杯的比賽了……
所以說來說去，都是為了錢，到了現在，打一場豐田杯的比賽，冠軍能夠拿到一百五十萬歐元的獎金，亞軍也有一百萬，誰不願意來？而獲得全場最佳的還能開走一輛價值百萬歐元的豐田車，這個自然就是更加的願意來了……
而豐田杯即將成為曆史，也和金錢有關——歐足聯將參加世俱杯的球隊增加到六支，就是為了吸引更多的讚助商和獲得更多的電視轉播權，同時擴大足球在世界上的影響力——不能光是南美和歐洲的球隊玩，也得讓讓其他大洲的兄弟們都玩一玩嘛……
而在改製之後的世俱杯對球隊的收入也增加了許多，冠軍能拿到五百萬美元，最後一名也有一百萬美元，這個數字比以前增加了一倍還多——五百萬美元大概等於三百八十萬歐元的樣子，要知道以前拿了冠軍也隻能拿到一百五十萬歐元呢……
所以之前打主客場兩場比賽都各種不滿表示“俺們打聯賽困難得很不要再給俺們增加負擔了”的歐洲球隊們這次全部裝聾作啞，紛紛表示服從國際足聯的分配，爭取為增加足球在世界上的影響力而做出自己的貢獻……
說來說去，都是為了錢啊……
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