美國隊奪得奧運會金牌，這件事不僅僅是中國引起了轟動，在美國同樣也引起了巨大的轟動。
從長遠來說，這是美國隊第三次跟世界冠軍無緣了，但是跟敗給阿根廷隊、希臘隊相比，這場失利更讓人不能接受，因為阿根廷隊和希臘隊都是勝在了整體上，再加上手感爆發，這種失利是可以原諒的，因為我們是全明星陣容，打不了整體，但是跟中國隊的比賽，中國隊開始打的也是整體，但是到了最後關頭，中國隊已經明顯不行了的時候，史蒂芬一個人挺身而出。
帶著沒有姚名的中國隊，全靠著一個人的能力擊敗了這支如日中天一般的美國隊，一支擁有這麽多年輕力盛，而且還正當打之年的超級明星球員，結果卻輸給了僅有一個半超級明星的中國隊，很符合美國人的孤膽英雄情節，但是卻有一點，這不是美國人擊敗了邪惡力量，而是邪惡力量戰勝了美國隊，不過就算是如此，仍然讓人又愛又恨。
特別是史蒂芬原本出身於美國，想為國效力卻報國無門，最後隻好轉投他國，這種悲情色彩也是很人為之感動的，所以史蒂芬帶領中國隊擊敗美國隊奪得金牌後，他在美國的球迷不降反升，人氣值有了極大的提高，就是媒體對他的看法也是持正麵居多。
而史蒂芬的這種人氣對於代言廠商來說就是一塊巨大的充滿誘惑力的蛋糕一樣，讓人禁不住想撲上去嚐一口，明星和代言廠商的關係並不是固定的，具體誰占上風，還要看誰更強勢一點。
一個世界級的公司要要挑選代言人，自然是在全球範圍內優中選優，但是一個世界級的明星挑選代言廠商，同樣也是要看誰更合自已的心思，對於一個名氣稍遜一點的明星來說，能夠跟世界級的公司合作自然是一件求之不得的好事，但是對於史蒂芬這樣已經算是某項領域頂級的球星來說，他並不需要這個出鏡率來保持人氣值。
而且同樣做為一個競技明星，他更需要做的是保持自已的競技狀態，所以史蒂芬在挑選代言廠商的時候非常慎重，有的時候並太看重公司的規模和名氣，也不看合同金額的大小，而是看這份合同對自已的影響有多大，合不合自已的形象，這個時候悔青了腸子的莫過於克萊斯勒汽車公司了。
史蒂芬在跟他們解約以後，迅速以三年一千八百萬並且有五年優先續約權的條件跟福特公司達成了合作，雖然是主要為了應對中國及亞洲市場，但是史蒂芬在北美市場的人氣並不差，所以福特公司就先拿出一款新推出的野馬GT500試了試水。
這也是史蒂芬比較喜歡的一款車，除了百忙之中拍了一個廣告片外，還日常開著這款車子，結果這款車子投放到市場上麵之後，獲得了極大的成功，而根據克萊斯勒公司的調查分析報告，史蒂芬為這款車的銷售推動作用在百分之八點
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