細說來，也無怪常委會上出現這種怪象，因為這其中的勾連和忌諱實在是太多太大。畢竟飛人自行車合股建五金廠的事兒，無論如何，都讓在座的諸位難以理解和接受。當然，這難以理解的非是合資後廠子該如何管理，而是這合資後，廠子的所有權怎麽算。
而難以接受的也非是這飛人公司所開的合資條件，畢竟條款中的三十萬現金，外加整套生產線和技術指導，隻占現有建德五金廠一半不到的股份，也就是買下半個不到的建德五金廠，無論如何算，縣裏也是賺的，先不提那三十萬，單是那條經過論證的生產線，便價值兩百多萬港幣，而現下的建德五金廠除了那些廠房，破舊的設備，幾乎就沒有值錢的東西，至於工人勞動力價值和土地價值，這會兒壓根兒就不在諸位大佬的考慮範圍之類。
因為前者，壓根兒就是縣裏的財政負擔，剝除去，真是再好也沒有了，誰還會算計這也是一筆財富？而後者——三千畝土地價值，這會兒更是無從說起，因為此時壓根兒就無商品房概念，也無土地買賣的說法，地就是一堆土而已，分文不值，再者，諸位大佬也多多少少關注過東南沿海那邊的經濟特區建設，畢竟官方報紙為給改革吹風，此類宣傳在所多有，是以，諸位大佬也清楚那邊的土地也非是賣錢的，而是直接就批給了商家，作為引資的手段。
因此，這會兒看來，飛人廠給出的條件，實在是太優厚了，若無政治上的考量，諸位大佬哪裏還會猶豫，早哭著喊著，就撲上去了，白給錢，誰不揀啊。
可問題恰恰就出在政治上，而與會諸位都是政治人物，是政治人物，那考慮最多的必然是政治問題，這也是眾人的糾結所在。
因為這會兒，隻要是置身官場，並處在一定層級的，必定知曉現在國內的兩大主流爭鬥，一是改革，而是控製改革，也就是保守。沿海地區，因著老首長和振華首長的刻意矚目，所以阻力皆無，進行得很順利，可內陸地區則不然，幾乎無有敢出頭者。
薛向此舉，便算是出了花原地區，乃至遼東省的頭，叫衛齊名等人如何敢陪他玩兒。可不敢歸不敢，大夥兒誰都不願說，不願表態，因為薛向此舉可以說是符合規定，又
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