大雨傾盆。
賽前，包括新南在內，絕對沒有任何車手能夠想象得到，今晚的比賽，竟然真的會下起了瓢潑大雨！
不過，這些天天和跑車打交道的車手們，還是很快恢複了常態。雖驚卻不亂，銳減油門，握緊方向盤，調整心態。此時，他們再想要換雨胎，時間上卻有些來不及了。隻好用狂收油門這招，限慢行，省著過一會兒直接滑出去，生危險！
不得不說，這些車手的反應是一等一的快！
這時，隨著比賽指示燈一盞一盞的熄滅，所有車手的臉上，表情全部變得極為凝重！
與此同時！
就在其他十一輛車的油門，全部開始減輕時！
最後麵的一輛別克，卻瞬間出山崩地裂般的咆哮！！
油門到底，鬆開，再到底，再鬆開！
如此反複，動機的轉已經被拉到了極限！
坐在別克車裏的新南，微眯著眼睛，仔細聆聽著動機的聲音，由於賽前所有儀表都已被拆除，所以此時此刻，眼前的一切，都進入自己感覺的範圍！
“Three！”
“Two！”
“One！”
“Go！！”
“叮！”
比賽，終於開始！
新南閃電般放下手刹，別克“倏”的一下，一口氣竄出至少七八米，但饒是這樣，盡管所有豪華跑車都在賽前減了，別克還是僅僅能吃力的跟上，想要車，談何容易？
排量，差距實在太大了！
孤獨那輛車牌尾號887的法拉利，排量至少在16.0 以上。可新南這輛別克，最多隻有12.4，還不到13.0，如此明顯的差距，比賽剛一開始，直線加的時候，別克能跟在眾多豪華跑車的後麵，不被甩開，已經算是個奇跡了！
這的確要感謝張良帶來的“奇跡”！
但是，真正的考驗，現在才開始……
幾百米加之後，第一個彎道來了！
流星山丘，整個賽道全長8.77公裏。
卻足足有100 個彎道。
比之很出名的頭文字Ｄ裏的秋名山賽道，還要多出了70 個彎！
平均每200m，就會出現一個接近18o °的急轉彎，這裏，毫不誇張的說，甚至比秋名山更加適合漂移！
[PostScript：人工降雨，張良這才叫真正的【貴】人相助！]
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