起到巨大的推動作用。 而真正讓人震驚的是，這款電池體積非常小，而一塊電池可以支持電動汽車行駛200公裏，4快電池便可以形成一個電池組。而4塊電池的占用空間隻相當於傳統電動汽車電池所占用空間的一半。如果使用8塊電池組的該型號電池的話，那麽整個電動汽車的正常行車裏程可以達到1600公裏，其性能已經超過了傳統汽油汽車。dudu2(); 這絕對是一個具有劃時代裏程碑意義的高能電池，真正的高能電池。最關鍵的是，這款電池還僅僅是他們剛剛研發出來的第一款產品，還沒有對整個電池進行性能優化，根據他們自己預估，如果對整個電池的能量係統進行優化的話，其性能至少還可以提高百分之十五以上。 所以，在測試當天，他們的這塊電池在第三方測試機構引發了轟動效應。 與此同時，他們的這款電池的信息也很快在整個行業內流傳開來。 於是，一直以來默默無聞的張善文等人最近一下子就變得炙手可熱起來，每天接到的電話不計其數。其中日本麻生集團總裁麻生七郎直接開價3個億想要收購他們的核心技術，不過被張善文給拒絕了。雖然3個億很讓心動，但是，張善文深知這個項目之所以能夠成功，離不開劉小飛前期投入的一個億，而且雙方已經簽訂了合同，他必須要遵守。 隨後，韓國的五星集團則直接出價8個億美元想要收購他們的核心技術，當然包括他們的技術專利權，不過，依然被張善文給拒絕了。要說這筆錢不讓張善文等人心動那是不可能的，但是，他們依然保持著大學生特有的傲氣和骨氣，當初自己希望韓國方麵投資800萬人民幣就可以拿走他們百分之四十九的股權，但是韓國方麵高傲的很，根本就不和他們廢話，直接告訴他們，800萬，百分之五十一的股權，答應就投資，不答應就不投資。當初的韓國人是多麽的狂傲不可一世啊，就像當初公布薩德要在韓國部署一般，根本就沒有把他們這些華夏人放在眼中，現在呢，看到自己這邊技術成熟了，想要摘取成熟的果實了，那麽對不起，哥們不同意。 張善文用最為婉轉的方式拒絕了韓國方麵的要求，這把樸金智氣得火冒三丈。&n
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>