力和精神，完全不給他多餘的精力去想一些色色的事情。
“一、二、三，揮刀！”
SDP實訓訓練場上，一個渾身肌肉鼓鼓的光頭男人戴著副墨鏡，聲若洪鍾，震動四野，他是邱若峰的手下，預備生們的實訓教官之一，而邱若峰則站在他的背後記錄著預備生們的表現。
在兩人的麵前，是一幹操作著顯得纖細的SDP的國防預備生們，預備生們完全沒想到，所謂的實訓，並沒有想象中的飛翔啦，飛翔啦，飛翔啦之類很爽的項目，而是駕駛著SDP重複一些基本動作，比如揮劈訓練刀，比如列隊，比如齊步走，比如……
總之，好枯燥啊。
而更加枯燥的是同一輪，但還沒輪上駕駛SDP的國防預備生們，SDP機體數量有限，分成五批的預備生每一批也有二三十人，這二三十人到實訓時還得再分為二到三隊，輪流上機實訓，這讓墨軒想到了前世考駕駛執照熱時的情景，車少人多……
但胡思亂想歸胡思亂想，訓練還是要堅持的，光頭喊一，就是平舉刀，喊二，就是右跨步，喊三，則是舉刀過頭頂，隨後便是揮刀。
這一套*動作本來應該很簡單，可現在，預備生們哪裏有輕鬆的感覺？隻見眾人大多一副大汗淋漓的樣子，更有些身子比較弱的，都一臉糾結的模樣。
這實在是因為邱若峰為了搜集SDP主傳感係統數據，以及確定精神感應骨架效率，將機體的輔助設備和除了主動力源之外的輔助動力全部關閉的緣故。
預備生們在上機之前會穿上特製的傳感服，然後與機體的接駁設備聯結，因為精神感應骨架的存在，駕駛者就會和機體產生連成一體的感覺，隻是在關閉了其他輔助操控的設備和輔助動力源後，隨著計算效率的下降和動力輸出的降低，駕駛者就會感覺，身體如同猛然間披上了重鎧，動一動都辛苦，在不習慣的情況下，誰也不會一下子就能適應過來。
“好，休息一下。”看練得差不多了，光頭終於喊了休息，一幫少男少女頓時癱軟下來，一台台SDP很沒有形象地歪七倒八，如同在戰場上大敗後逃出生天一般。
墨軒苦笑著感受了一下，發現自己精神力消耗嚴重，眼皮子都有些打架，而身體更是有種酸痛的感覺，看來，這試用實驗還真不好做。
但更讓墨軒意外的，是他發現，這SDP的精神感應骨架，似乎有些不大一樣的地方，仿佛……能夠輔助他吸收靈源力？
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