李恪當然不可能知道李世民的騷操作，不過知道了他也隻能是無語，不能說什麽。
鍾表廠總共製作出來了三十座擺鍾，而且現在並沒有停下製作的工藝，他們大概可以可以同時製作三台擺鍾，因為基本都是流水線的組裝作業，所以也就是說每天可以完成三台擺鍾的製作。
其實零件製作很簡單，主要是組裝比較麻煩，而且組裝是需要達到一定水平的工匠才可以，普通工匠還不行。
組裝的時候需要對裏麵的零件進行微調。
所以這個製作速度是取決於組裝的速度，所以也沒有辦法再快了。
像是什麽外殼的雕刻啊，材料啊，表盤啊這些都單獨製作就行了，沒什麽難度。
第二天，李恪早早的就將鍾表廠準備好的三十台擺鍾放到了準備好的四輪馬車上，因為長安城附近的主要官道都變成了混凝土道路，所以李恪也建造了不少的四輪馬車用來拉貨，因為四輪馬車更加平穩，馬車的體積可以做大，單次的運載能力自然也就更強。
雖然兩輪馬車更省力（這個別跟我杠了，馬車重量相同，拉同樣重的貨物，兩輪就是比四輪省力，有農村的小夥伴肯定有這樣的經驗，兩輪馬車放在地麵上，沒有馬的時候，當你從後麵上去，當前麵翹起，在一定位置的時候，哪怕你不往前推，兩輪馬車都會自己往前走，這是有一部分重力轉化為了向前的力，四輪馬車你試試，更不要說四個輪胎的摩擦力等了。）
但是在平穩性，單次的運輸量等方麵都比不上四輪馬車，所以在道路平坦的情況下，從整體做工效率來看，四輪馬車更優。
比如說同樣運輸2噸貨物，四輪馬車一次，而兩輪馬車需要兩次，自然是四輪馬車的選擇更優。
拉著東西，帶著相關的工匠，進了皇宮之後，李恪就直奔三省所在的衙門去了。
三省位於皇城，分布在承天門出來到朱雀門的承天大街兩側。麵向承天門，道路左側為中書省，右側是門下省，而尚書省則是在門下省的南側。
李恪進來按理說是應該先去尚書省的，畢竟這裏的部門最多，但李恪來到這裏的時候，就發現這些官員都在這裏等著呢，顯然大家都想看看李恪這
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>