項，開始大規模的建設鐵路。
但是以朝廷的能力恐怕不足以同時建設如此之多的鐵路，那麽問題來了……大唐會允許鐵路被私人投資建設嗎？不要求百分百持股，甚至不要求持股超過一半，最多持有三成左右呢？而他們投入的資金可以讓大唐的建設進度增加幾十倍。
“鄭家主。”一個聲音從旁邊傳了過來。
鄭林抬起頭一看，眼睛立刻一亮，是眾商商會的會長白嶺。
“白會長。”
“我們去那邊聊聊？”白嶺指著自己那幫人的一個拐角開口道。這個車廂裏麵坐的都是門閥世家或者是商賈世家的人，而白嶺他們整個眾商商會總計擴展到一百名成員，今天也來了七十多位。
其他人不在長安，不然的話必然是全員到齊。
鄭林看了一眼，那個地方是眾商商會會員座位的中央，周圍都是眾商商會的會員，這樣他們的談話其他的門閥世家自然是無法聽到的。
“可以。”鄭林點點頭，立刻跟著白嶺走了過去。
他們在這個角落坐定，鄭林注意到，不僅僅是他，這個車廂裏麵不少人都是在交換自己的位置。
“鄭家主，殿下造出這等神物，現在的局麵應該非常清楚了，我想，不如我們合作？”白嶺微笑著開口道。
“為什麽是我？”鄭林麵色平靜。眾商商會目前在大唐八大商會當中實力可一點都不弱，因為他們地位特殊，是最早支持殿下的，所以他們都是來自天南海北，而以長安以及隆右道等附近的商人居多。
而其他七家，晉、徽、越、魯、揚、贛、洞庭七家商會幾乎沒有覆蓋西部和西南部分，而這七家當中則是有不少門閥世家的隸屬商會。
隻有眾商商會因為他們成立的時候，那個時候門閥世家對殿下並不重視，所以他們的成員都是純粹的商賈世家，最為純粹，跟門閥世家牽扯不大，所以他們對殿下的支持力度也是最大的。
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