“如果我們無法開山，那就從大山當中挖過去！”李恪看著閻立德開口道，“無法避開的大山就直接掘進隧道，隧道並不是太難得辦法。”
閻立德等人都是有些發愣，掘進隧道？直接挖通大山？這……
好吧，難度是相較於直接開山降低了許多，但也沒降低多少。
李恪倒是並不覺得有多難，誰讓他有著無數先輩用生命測試出來的經驗呢？隻有來到了古代，執行這些技術的時候，李恪才明白，雖然技術寶貴，但同樣寶貴的是在漫長時間當中所總結出來的經驗！
這些經驗沒有任何訣竅可以走，但是它一旦被總結出來之後，不管是節省下來的成本還是其他的都是非常巨大的。
就拿開鑿隧道來說，高端的產品盾構機姑且不說，盾構機挖掘隧道的使用途徑較為局限，即便是後世國內盾構機主宰全球市場的時代，大部分的公路、鐵路隧道都依然是采用傳統的掘進方式進行的。
但很多人應該有印象，至少李恪記得在他小時候看過很多部關於施工兵挖掘隧道，隧道塌方然後進行救援的故事。
但進入新世紀之後，工程隧道塌方幾乎聞所未聞了，這就是技術進步以及經驗進步所帶來的。
全新的探測技術避免了更多的危險，最主要改進的就是隧道掘進過程當中的施工順序以及方案。有一些技術和原理不難，隻是之前沒發現，或者是沒有研究出來。
等研究出來之後就可以輕易執行。
其實後世現代盾構機就是將人類掘進隧道逐步優化的一道道工序組合起來而得到的一種機器。
雖然世界上第一台盾構機早在十九世紀就被發明出來了，但二者之間的差距，施工的工藝和順序都差距太大了。
就跟煙花爆竹和大炮之間的區別也差不多了，二者之間的原理相同，但技術差距可不是一星半點。
李恪手裏麵有著完整的掘進隧道的工藝，更重要的是，他手裏麵可是有著全國關於各個方麵地質結構的勘探數據，這些勘探數據都有保
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