劉東之所以提出這麽簡單的要求，不過是很明白的知道，僅憑鋼材的交易，根本就不可能在大眾的手中拿到什麽太好的東西。這玩意又不是他環亞特鋼的獨家，賣不起價錢。要真的敢下黑手，大眾大不了不從劉東這裏進貨，損失一點點利潤，從日本，美國，歐洲，都可以調集貨源。
僅僅是那樣做，成本會上漲很多，不劃算而已。要劉東下黑手，那大眾肯定寧願成本上漲，也不會在劉東這裏買東西。反正奧迪車本土化之後，他們損失的利潤肯定是要從華夏市場上撈回來。那樣一來，劉東不但鋼鐵賣不出去，還白白的讓華夏本土的利潤流失，有些得不償失。
老爺子和一汽那邊推論，也是覺得，能拿到好東西的幾率實在是太少。大眾不可能僅僅因為材料供應，就把自己的核心技術拿出來。那樣大眾還混什麽？
與其想這些根本不可能的事情，還不如想一些現實的東西。就比如說大眾的專家，還有技術工藝技巧，這些東西，就算是大眾留一手，以後等到一汽他們熟練之後，也會知道。但如果大眾現在就全力交授，省卻的時間就更多了。
因為這些東西是以後一汽必定要掌握的東西，重要的僅僅是時間早晚而已。所以大眾方麵，不可能因為這些東西而拒絕劉東。雖然大眾不會很在乎這些東西，但對於一汽，卻是非常實用。隻要能在這方麵積累足夠的經驗，對於一汽以後進軍更多的汽車市場，就會提供強有力的技術支持。這點，就比那些看得見，摸不著的東西要好很多。
而且劉東提出來的東西很容易，也會讓大眾承情，以後要再和大眾合作，就不會存在問題。而如果這次大眾被劉東狠狠的敲詐一筆，就算成功了，以後劉東也得被大眾拉進黑名單。
劉東可是很清楚，歐洲的那些企業一向抱團，要是劉東這次敲詐了大眾，大眾肯定會告訴那些歐洲的企業，到時候，劉東可就不好和那些歐洲美洲的企業打交道了。
為了虛無縹緲的東西，而把自己搭進去，劉東可沒有那麽崇高。在不損害自身的情況下，幫助一下國家當然可以。但要損害到自己的利
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