其實也並不怎麽在意。隻要劉東不是想要弄他們的軍艦技術，在有足夠利益的前提下，美國那些見錢眼開的商人，還是會給環亞留一個好印象。
如果劉東不知道曆史也就算了，但知道曆史的劉東，明白華夏和美國的蜜月期，馬上就要結束了。從明年開始，美國人對待華夏的態度，又會轉變成另外一副模樣，而這緊張的氣氛，還要實行好幾年，浪費這麽寶貴的幾年時間，就為了等美國人的技術，美國人等得起，劉東等不起。
所以，算來算去，無論是日本人，還是英國人，甚至是美國人，在劉東的心裏，都不會是什麽好的合作夥伴。日本人想要控製力，英國人十分傲嬌，美國人有錢能辦事，可惜政府不答應。三個造成行業當中的大拿國家，都不是什麽良好的選擇。讓劉東即便是想要弄到先進的船舶工業技術，也找不到門路。
至於說蘇聯人那邊，如果劉東想要，那應該是沒多大的問題。就算現在和蘇聯某些人關係緊張，但是等到葉利欽上台以後，這些問題，都不會是問題。
要說蘇聯人的船舶技術，那也算是不錯，至少要比華夏現在的要好很多。但是蘇聯做為一個陸地強國，他們的海洋發展，也就隻有嗬嗬嗬。看起來是不錯，但實際上，那些東西不過是他們強盛的國力堆積起來的，要論到商業化效果，劉東也就隻有嗬嗬嗬。蘇聯人的海軍，向來都是被人稱之為存在艦隊，這稱呼可不是那麽好聽。
軍用的東西都尚且如此，就更別說他們的民用東西，無論是在之前，還是在二十年後，劉東就壓根沒聽說過，跑大海的那些勢力當中，有多少是俄國人。當然，也不是全都沒有，但那些俄國人，跑海上貨運，更多的是販賣軍火或者是其他灰色地帶的東西，至於他們本身的船舶行業，甚至比華夏都還要薄弱。
偶爾弄點他們某些先進的技術還可以，但要全盤引進他們的技術，那基本上就是讓環亞船業走一個岔路，並且還是非常沒有前途的岔路。
正是因為這樣，從一開始，劉東就沒有把蘇聯那邊的技術看在眼裏，海洋上的東西，不是北極熊的傳統勢力啊。就算到時候能用白菜價買到很多東西，但那些東西對於環亞船業來說，基本上就等於廢物，而劉東也從來都沒有當廢品回收員的誌向。
於是，想了想之前張亞平說的三個國家，劉東頭疼的搖了搖頭：“不論是日本，還是英國，抑或者是美國。對於我們環亞船業來說，都不是什麽好選擇。所以真要引進技術，這三個國家可以直接忽略。”
聽到劉東這話，張亞平詫異的說到：“怎麽不是好選擇了？這三個國家在船舶製造行業當中，實力都能算是前三強。雖然日本人被限製了很多，但他們的壞水也不少，鑽了太多的空子，真要說到民用船舶實力，甚至比美國人都還強。如果老板你不選擇這三個國家的技術，那我們環亞船業，憑什麽追上世界先進水平？”
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