作主要成績，都將會來自環亞船業。環亞船業發展好了，才有他風光的時候。所以，當劉東說出這也不行，那也不行的話之後，張亞平不得不急迫起來。
對於張亞平這話，老實說，劉東自己也很頭疼。要說錢，他現在的環亞，是絕對不會缺乏的，再過幾年，從蘇聯那邊弄過來的錢，都不知道會有多少，而在這之後，還有日本人的錢，可以收割一次，所以論到資金富裕的程度，絕對可以和那些老牌財產媲美。
但有錢不代表就一定能有技術，就像後世的華夏，手裏捏著那麽多的美元，但華夏想要買技術，卻有著種種的限製。那個時候的華夏，才會明白，錢再多，沒有化成實際的核心競爭力，都是沒有意義的。說白了，美元不過是美國人印出來的一堆廢紙，美國人認可這個紙的時候，他才能有購買力，美國人要耍流氓不認可，或者是弄出其他的限製手段，別人就隻有抓瞎的份。畢竟，美國人有搶錢套裝，你沒那個實力，你就不能讓他們屈服。
但既然張亞平都問到這個程度了，劉東也就隻有把他腦子裏麵一些不太成熟的想法給說出來：“整體引進某一個國家的技術，我看並不適合於我們環亞，我的打算是，多種方麵學習國外先進技術的長處。”
“這不就是萬國造麽？那樣弄出來的船，能行麽？”聽到劉東的話，張亞平差點忍不住鄙視起劉東來。
劉東的想法是很好，學習所有人的長處，來彌補自己的短處。但是這樣的做法，在製造業並不是那麽吃香。因為製造業，存在著很多種標準，美國的標準未必會適應於日本的標準，日本的標準也未必會適應於英國的標準，雖然大體上的船，看上去都差不多，但是由於各自發展出來的核心技術，都不一樣，這幾十年各自閉關研究之後，各個國家的發展，都會出現明顯的分歧。
就算是華夏自己，當年雖然搞工業的時候，基本上都是全盤引進蘇聯的技術，但現如今，如果把蘇聯的設備拿到國內來用，未必就適合華夏現如今的行情。就連同一種技術，分開發展幾十年，都會出現各種各樣的差距，就更別說各個
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