劉東在張亞平麵前雖然是底氣十足，說得好像環亞是無所不能的存在。但也隻有劉東他自己心裏明白，如果不是有自己的金手指，黃三水他們哪裏又有那麽容易，就把這樣的結果給弄了出來。
其他的研究機構，沒看到全球海洋航運業大興的情況，那是因為他們低估，或者說是直接就忽略了一個發展中的十億人的龐大市場。如果他們能真正客觀的看待華夏市場，而不是人雲亦雲，跟著那些政客抹黑華夏，他們也能很迅速的得出那樣的結論。
既然劉東把最讓張亞平頭疼的資金問題和技術問題都給包攬過去了，對於環亞船業未來的規劃，也有了一個非常可行的方法，張亞平這一刻，對環亞船業的茁壯成長，開始信心十足起來。
“老板，如果要收購那些外國的船廠，那他們的員工肯定也是要吸納的，那我這邊，是不是要準備一些翻譯啊？要不然，到時候語言溝通不暢，做事的效率會大打折扣的。”張亞平這個時候又提了一個很現實的問題。
想當年秦始皇為了方便自己，什麽都要統一一下（典故參考張小花的《史上第一混亂》），但當年秦始皇統一一下的地方實在是太少，如果能把歐洲和非洲也給統一一下，這世界上也不會有歐洲那幫人什麽事兒了。哪裏還用苦現在的人，想要學習先進技術，還必須把外語給學會。
當然，也有可能現代人是在為唐朝人還賬，因為那年月的時候，隻有外國人學習我們漢語的時候，而沒有我們自己主動去學習外語的理由，除非興趣或者是跑商的，一般人哪裏會管他什麽四六級。
當然，無論當年都有多麽的輝煌，現實當中的問題就是，張亞平這個說法，還真不能不辦到。要不然，到時候請來一群人，因為語言不暢，溝通不便，而耽誤工作進程，那就真的是欲哭無淚了。
“翻譯肯定是要的，但也不是什麽翻譯都能要。畢竟，船舶製造業裏麵的專業知識，不是內行的人根本就翻譯不出來。一般的翻譯弄過來也沒用，這個就需要專業的人才來處理。但如果一直靠著外麵的專業人才來翻譯，也不是個辦法。最好的辦法就是，我們自己培養一些懂得外語的工人，到時候給這些工人提高待遇，然後以他們做紐帶，來和那些外國人打交到，這樣才能做到最方便，僅僅依靠翻譯，那不是長久的事情。”劉東想了一下，給這個建議提出了更加完善的做法。
“嗯，這件事情我會盡快去辦理的。對了，老板你準備什麽時候去船廠看一看？雖然現在那些船廠，基本上都沒有什麽好看的，設備廠房什麽的，都要拆了重建，但那些廠房的地勢，老板你也可以去看看，到時候規劃上，可以做一些參考。”擺平了目前環亞船業所要麵臨的主要麻煩，張亞平算是鬆了一口氣，這個時候，張
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